Muchos consideran que el trail es una disciplina deportiva extrema, mientras que otros escuchan la palabra de moda por primera vez. Las motos de trail no baten récords de velocidad. Están diseñadas para circular por carreteras forestales y de montaña con un extremo más ligero. El ciclista que quiere pedalear más fuerte y saltar más alto en un bache no se preocupa por el terreno. El propietario de un vehículo de dos ruedas sabe cómo negociar descensos duros y cómo controlar la moto en el camino. Lo más importante es la sensación de libertad, que te permite conducir por placer a través de un paisaje virgen, sentirte cómodo y tener compañía. Averigüemos por qué las bicicletas de montaña caras son diferentes de sus «hermanos», y por qué a los ciclistas con equipos mega-guays se les llama superbikers.
Qué es el trailriding
El término, que significa carrera a campo traviesa, se acuñó en 1995 y está oficialmente avalado por la Academia Internacional de Atletismo (Reino Unido). El precursor del trail running fue el fell-running, que tomó forma en el siglo XIX. En aquella época, los ingleses organizaban competiciones en condiciones montañosas para seleccionar a los mejores jinetes para los reyes. Mucho más tarde vinieron las carreras de guías, en las que participaban los lugareños que conocían bien los alrededores. Los ganadores obtuvieron el derecho a trabajar con los turistas visitantes. Hoy en día, las carreras internacionales de bicicleta de montaña se celebran en el paisaje volcánico de las Islas Canarias, el valle de Chamonix (Francia) y otros bellos lugares del mundo. En 2021, atletas de 22 países de seis continentes correrán carreras de trail.
El nombre universal se ha trasladado al ciclismo. Trail se traduce del inglés como camino; riding es montar a caballo. El estilo de conducción de moda fue «promovido» por los vendedores, y los precios de las bicicletas con equipamiento de moda se duplicaron. En 2013, se formó la Organización Internacional de Líderes de Senderos, que tiene características distintivas. Las rutas de montaña o forestales están diseñadas para pedalear sin parar. Una vez alcanzado el destino, el motorista descansa un rato, levanta el sillín con un dispositivo especial (el grillete) y vuelve a ponerse en marcha. Las carreteras se diferencian según su grado de dificultad extrema. Algunos tramos son equivalentes a cursos de descenso en términos de dificultad. A diferencia de las disciplinas del atletismo, el ciclismo no tiene reglas estrictas ni un marco restrictivo. No hay descensos duros ni carreras largas para el ciclista. La conducción libre fuera de las pistas preparadas se compara con el deporte freeride del esquí.
Características
Las bicicletas de trail están hechas para circular por caminos en los que te encontrarás con baches, raíces de árboles y obstáculos inesperados. Tendrás que pedalear fuerte en las zonas con rocas. En consecuencia, la bicicleta debe ser diferente de otros modelos de montaña. Características:
- la presencia de dos resortes;
- recorrido del amortiguador – 120-150 mm;
- ajuste mínimo de la compresión y el rebote;
- un mecanismo de bloqueo que permite subir y bajar la bicicleta;
- tija de sillín neumática;
- dientes del piñón grande – 40-52
- palanca de cambio en el manillar;
- Diámetro de la rueda – 27,5-29 pulgadas;
- transmisión – 1×11, 1×12;
- Ángulo de dirección – 68-69 grados;
- Cuadro de aluminio o acero con tubo superior rebajado (más cerca del sillín);
- Frenos de disco hidráulicos para frenar la moto y controlar el esfuerzo del motorista
- silla de montar cómoda para la equitación deportiva;
- manillar ancho en forma de V;
- rango de velocidad completo.
A diferencia del trail running, que requiere un calzado especial y ropa impermeable, un ciclista de trail no necesita un equipo de protección completo. Un casco, rodilleras, una mochila con agua y las herramientas esenciales son suficientes.
Las mejores motos de trail
Para los entusiastas de la bicicleta de montaña, existe una extensa red de senderos por todo el planeta. En Noruega, por ejemplo, se yuxtaponen los senderos planos y lisos de los parques para bicicletas con los caminos para el senderismo. En 2015, Israel abrió tres carriles para bicicletas en el bosque de Ben Shemen, con una longitud total de 65 km. Los ciclistas, independientemente de su edad, pueden recorrer los senderos de cualquier dificultad. Todos los zapatos y accesorios de los niños son gratuitos. Los ciclistas avanzados eligen las pistas más exigentes. Las carreras de cien metros con obstáculos extremos requieren bicicletas ligeras, pero duraderas. Lo más frecuente es que se utilicen dos bastones y colas duras.
Cannondale Trail 2015
| Modelo | Características |
|---|---|
| Cannondale Trail 2015 | Cuadro ligero con geometría perfeccionada Horquilla Fatty de marca con rodamientos de agujas Transmisión de 27 velocidades Sillín ergonómico Pedales de la marca Cannondale Platform |
| Mérida Big.Trail Ultra | Bicicleta todoterreno premium Marco de aleación de aluminio Diámetro de la rueda de 27,5″. Doble llanta Geometría agresiva Transmisión de 12 velocidades |
| Ibis Ripmo V2 | Se ajusta a los más altos estándares de competición Marco de fibra de carbono Bujes de bajo mantenimiento Un ángulo de manillar de 76° facilita el vuelo de la moto hacia arriba Los 118 mm de recorrido le ayudan a mantener la maniobrabilidad en terrenos difíciles Ruedas de 29 x 2,6 7 años de garantía para la bicicleta |
| Salsa Timberjack XT 29 | Construcción reforzada de la bicicleta Equipos de alta calidad Cuadro de aluminio con geometría deportiva Componentes de primera calidad Plumas inferiores cortas Transmisión de 12 velocidades Ruedas de 27,5+». Transmisión de 12 velocidades Diseño adaptable |
| GT Helion Comp | Silla de montar doble de montaña Transmisión de 27 velocidades Adjuntos profesionales Horquilla de aire y aceite Dos amortiguadores Muelles rígidos Sillín cómodo Rueda de 27,5 |
| Forward Next 27.5 3.0 Disc | Bicicleta de montaña ágil Manillar sin rosca Marco de aleación de aluminio Conector de cadena reutilizable Sillín ajustable para un ajuste deportivo Goma resistente al desgaste Frenos de disco hidráulicos |
| Santa Cruz Highball Fox | Rígido de carbono universal Marco de carbono Amortiguación de cola dura Ruedas – 29 pulgadas Ángulo del asiento 73 grados Tija de sillín de 27,2 mm Transmisión de 20 velocidades Peso de la bicicleta – 9,5 kg |
Diferencias entre el freeride y el cross country
El estilo de ciclismo llamado free ride requiere un entrenamiento deportivo del ciclista y una bicicleta especialmente resistente. Los recorridos consisten en pendientes pronunciadas de hasta 30 metros de altura, puentes, caminos estrechos y sinuosos con curvas cerradas. Las competiciones de freeride son organizadas por los fabricantes de bicicletas y equipos. Las bicicletas de doble suspensión pesan hasta 18 kilos y están equipadas con neumáticos para una conducción extrema. Máscaras especiales, cascos integrales y gafas para proteger la columna vertebral y otras partes del cuerpo forman parte del atuendo del ciclista. En los torneos prestigiosos se corona a un campeón mundial (o de un continente) con un suculento premio. Los pilotos profesionales participan en el freeride clásico y los aficionados en el freeride ligero.
Elcross country es una disciplina ciclista extrema que no se puede comparar con el ciclismo de montaña o de bosque. La carrera se desarrolla en terreno de campo a través, donde los senderos están trazados para cumplir con los requisitos del COI. Las motos deben cumplir unas especificaciones técnicas concretas, y los motoristas necesitan una gran preparación física, rapidez de reacción y resistencia. Los modelos de cross-country son un tipo de bicicleta de montaña, pero tienen diferencias significativas. Los ciclistas de dos ruedas ligeros y dinámicos con un estilo de conducción agresivo necesitan una buena capacidad para recorrer caminos exigentes y un rendimiento de alta velocidad.
La conducción de Trail se considera un intermedio entre el Enduro y el XC. Las motos de trail no son motos de carreras. Están diseñadas para subir y bajar inmediatamente en los descensos rápidos. Los modelos para divertirse en el campo a través no requieren peso ni geometría, ni equipamiento deportivo especial. Estas bicis son más ligeras que sus «hermanas» y son estupendas para rodar tanto en bajada como en subida. La conducción no obliga al motorista a respetar límites estrictos de velocidad o distancia, sino que le permite conducir a su antojo, con descansos para relajarse.
Conclusión
La abundancia de motos de trail permite elegir el mejor modelo para recorridos de larga distancia, para la conducción a campo traviesa, para la conducción agresiva con saltos y derrapes (derrapes controlados para mantener la velocidad en la pista). Con esta bicicleta, cómoda y fiable, podrás subir las cuestas con confianza y divertirte en los descensos.
