¿Cómo se determina el tamaño del cuadro de la bicicleta y qué diferencia hay? Resulta que importa mucho. Antes, las bicicletas eran iguales tanto si estaban hechas para un tipo de dos metros de altura como para una mujer menuda. Por alguna razón, los fabricantes consideraban que todas las personas eran iguales, al menos la altura y la complexión no se tenían en cuenta.
Ahora es diferente: los diseñadores e ingenieros han empezado a tener en cuenta la fisiología del ciclista y ahora los parámetros del ciclista potencial están claramente indicados en los documentos de la bicicleta. Hoy te diremos qué es lo más importante y los valores secundarios que pueden afectar a tu elección.
A qué afecta la altura del marco
Es bien sabido que una posición de conducción correcta no sólo permite utilizar la bicicleta de forma eficiente, sino que también evita consecuencias desagradables como el dolor de espalda y de articulaciones después de un largo viaje. La altura del cuadro de la bicicleta es importante en los siguientes aspectos
- Transmisión de la fuerza al pedalear. Posición correcta de pedaleo: el pie debe estar casi recto al llegar al punto más bajo.
- La seguridad. El ciclista debe apoyarse libremente en el suelo, apoyado en toda la superficie del pie. Debe haber algo de espacio por encima del tubo superior del cuadro. Esto ayuda a minimizar la posibilidad de que su entrepierna golpee el tubo metálico.
- Posición de la espalda. Pedalear con regularidad, incluso durante cortos periodos de tiempo, en la bicicleta equivocada puede provocar lesiones en la espalda. Es importante que el ciclista no se esfuerce al máximo al intentar alcanzar el manillar: la espalda debe estar recta y los hombros apoyados.
- Maniobrabilidad. Cuanto más grande sea el cuadro, menos espacio de maniobra tendrá.
Como se puede ver, la altura del marco no es un parámetro tan importante. No se puede ignorar. Especialmente los que pasan mucho tiempo en compañía de su amigo de dos ruedas.
Cómo elegir la altura correcta del marco
Este parámetro viene determinado por la longitud del tubo situado desde el conjunto del carro hasta la tija del sillín.
Hay varias maneras de determinar el ajuste adecuado.
Tamaño por altura
Este método no es 100% preciso, ya que no tiene en cuenta las proporciones generales del cuerpo ni la longitud de los brazos y las piernas. Pero también es una buena manera de determinar la talla adecuada para tu cuerpo.
Por lo tanto, mida su propia altura sin zapatos. A continuación, puede utilizar la tabla de «tallas de bicicleta» para ayudarle a encontrar el ajuste correcto. En la clasificación recomendada, las dimensiones del marco se indican en pulgadas, centímetros o unidades estándar.
Los cuadros de las bicicletas más grandes se fabrican con tubos más resistentes y de paredes más gruesas para que puedan soportar el considerable peso del ciclista. Las bicicletas más pequeñas suelen pesar entre 150 y 200 gramos menos que la bicicleta vecina de mayor tamaño.
Clasificación de las tallas en función de la altura del piloto
| Altura (cm) | Tamaño del marco (pulgadas) | Tamaño del marco (cm) | Tamaño del cuadro (cc) |
|---|---|---|---|
| 130-145 | 13″ | 33 | XS |
| 135-155 | 14″ | 35.6 | XS |
| 145-160 | 15″ | 38.1 | S |
| 150-165 | 16″ | 40.6 | S |
| 156-170 | 17″ | 43.2 | M |
| 167-178 | 18″ | 45.7 | M |
| 172-180 | 19″ | 48.3 | L |
| 178-185 | 20″ | 50.8 | L |
| 180-190 | 21″ | 53.3 | XL |
| 185-195 | 22″ | 55.9 | XL |
| 190-200 | 23″ | 58.4 | XXL |
| 195-210 | 24″ | 61 | XXL |
Longitud de la pierna
Este método es más preciso que el primero porque tiene en cuenta los parámetros de una persona concreta. Mide la longitud de la parte interna del muslo desde el talón hasta la entrepierna. Es importante medir con precisión y hay que hacerlo:
- Colóquese contra la pared de forma que los talones y las nalgas la toquen y las rodillas estén rectas.
- Mida la longitud interior del muslo desde el suelo hasta la entrepierna en centímetros.
A continuación, debe utilizar una fórmula para calcular un tamaño adecuado:
- MTB, hardtails y modelos con doble suspensión – Longitud de la pierna (cm) * 0,57 = tamaño del cuadro en centímetros.
- Bicicletas de carretera y de ciclocross – Longitud de la pierna (cm) * 0,66 = tamaño del cuadro en centímetros.
- Bicicletas de trekking – Longitud de la pierna (cm) * 0,63 = tamaño del cuadro en centímetros.
Por ejemplo: La longitud de tu muslo interno es de 79 cm. Esto significa que la altura de cuadro adecuada para su bicicleta de montaña es – 79*0,57=45,03 (cm). redondeado a 45 cm. Para convertir este resultado en pulgadas, hay que dividir este número entre 2,54. Esto resulta ser 17,71 pulgadas.
Método de ajuste
Aunque conozcas tu estatura, la longitud de la cara interna del muslo y la talla prevista del cuadro de la bicicleta, es mejor que te pruebes una bicicleta y te hagas una idea del ajuste de un modelo concreto. Esto se debe a que la longitud del tubo superior y de la potencia del manillar, así como la curvatura e inclinación del manillar, pueden variar, haciendo que el ajuste del ciclista sea incómodo.
A veces, incluso el ajuste de las piezas individuales y su sustitución no salvan. En este caso, vale la pena buscar otro modelo, ya que la geometría del cuadro puede variar considerablemente según el fabricante.
Posición correcta del cuerpo
¿Cómo puedo saber si una bicicleta es adecuada para mí? Hay ocasiones en las que el tamaño del cuadro de una bicicleta coincide perfectamente con las medidas de una persona, por lo que todo parece encajar, pero el ciclista se siente incómodo. O bien, el ajuste está bien, pero después de un tiempo, montar en bicicleta empieza a dolerme las manos, las rodillas y la espalda. Entonces, ¿qué pasa?
Pues bien, resulta que la moto fue cuidadosamente elegida pero no se tuvo en cuenta la postura del piloto. ¿Cuál debería ser? Veámoslo en detalle:
- Su pie en el pedal en el punto más bajo debe estar ligeramente doblado en la rodilla (no debe alcanzar el pedal).
- Tus caderas no deben separarse mientras pedaleas.
- La espalda del piloto sobre la moto debe estar recta con una ligera inclinación hacia delante. Tus hombros están extendidos.
- Debe haber una corta distancia desde el tubo superior hasta la entrepierna del ciclista cuando está en el suelo.
A la hora de elegir la moto adecuada, hay que sentarse en ella, probar a conducirla durante unos metros y comprobar todos los parámetros antes de hacer la elección. Hay que tener en cuenta la distancia entre el sillín y el manillar: el ciclista no debe estirarse demasiado hacia los mandos. El jinete debe sentarse libre y cómodamente.
Cuadros de bicicletas
A los fabricantes de bicicletas les interesa vender sus productos, por lo que intentan llegar al mayor número posible de clientes potenciales haciendo que cada modelo de cuadro esté disponible en varias tallas.
Si no encuentras tu altura que se ajuste a las tablas, debes seleccionar una talla mayor. Pero en el caso de las motos con amortiguadores, funciona al revés. Ahora vamos a echar un vistazo rápido a las tallas de cuadro más comunes según el tipo de bicicleta.
Bicicletas de montaña y de ciudad
Utilice esta tabla como guía:
| Tamaño del marco (pulgadas) | Altura (cm) | Tamaño del marco (cm) | Tamaño del marco (pulg.) |
|---|---|---|---|
| 13″ | 130-145 | 33 | XS |
| 14″ | 135-155 | 35.6 | XS |
| 15″ | 145-160 | 38.1 | S |
| 16″ | 150-165 | 40.6 | S |
| 17″ | 156-170 | 43.2 | M |
| 18″ | 167-178 | 45.7 | M |
| 19″ | 172-180 | 48.3 | L |
| 20″ | 178-185 | 50.8 | L |
| 21″ | 180-190 | 53.3 | XL |
| 22″ | 185-195 | 55.9 | XL |
| 23″ | 190-200 | 58.4 | XXL |
| 24″ | 195-210 | 61 | XXL |
Los modelos plegables son una excepción, ya que vienen en un solo tamaño y están diseñados para un ciclista de tamaño medio de 1,55-1,85 metros de altura.
Bicicletas de carretera y de paseo
El uso de estos modelos implica recorrer largas distancias en carreteras relativamente planas. Por ello, el tamaño del cuadro es importante para el ciclista, ya que éste debe sentirse cómodo y no cansarse tan rápidamente al pedalear. La siguiente tabla le ayudará a encontrar la talla adecuada:
| Tamaño del marco (cm) | Altura (cm) | Tamaño del cuadro (cc) |
|---|---|---|
| 49-51 | 157-163 | XS |
| 51-54 | 163-170 | S |
| 55-57 | 170-178 | M |
| 57-59 | 178-183 | M/L |
| 58-60 | 183-190 | L |
| 61-63 | 190-198 | XL |
El tamaño del cuadro para un ciclista de competición es muy importante – incluso 1 cm aquí puede marcar una gran diferencia en el resultado.
Bicicletas plegables
Estos modelos no están diseñados para todos los ciclistas. Un ciclista de talla media, si se le puede llamar así, puede conducir estos modelos cómodamente. Se trata de una persona de estatura media de 155 a 185 cm. El hecho es que los cuadros de los modelos plegables sólo están disponibles en un tamaño.
Bicicletas para niños
Elegir un vehículo de dos ruedas para un niño no es tan fácil como podría pensarse. La principal dificultad radica en que el pequeño ciclista está en constante crecimiento. Por lo tanto, la clasificación moderna de las bicicletas para niños se basa en la edad y la altura del niño. El índice de altura de las bicicletas para niños, desarrollado directamente por los propios fabricantes:
| Edad del niño | Altura (cm) | Diámetro de la rueda (pulgadas) |
|---|---|---|
| 1-3 años | 75-95 | 12″ |
| 3-4 años | 95-101 | 12″ |
| 4-6 años | 101-115 | 16″ |
| 6-9 años | 115-128 | 20″ |
| 9-13 años | 126-155 | 24″ |
Dado que los niños crecen con bastante rapidez, no conviene llevar una bicicleta a medida, ya que de lo contrario habrá que comprar un nuevo modelo para la siguiente temporada. Ajustar el sillín y el manillar es otra característica importante de las bicicletas para niños, para poder «alargar» la vida de la bicicleta.
Su hijo debería subirse a su futura bicicleta y recorrer algunos metros. Si el modelo se adquiere sólo para el aprendizaje, hay que sentar al niño y pedirle que adopte una posición de «trabajo», es decir, que ponga los pies en los pedales y se agarre al manillar. La postura de un niño es un asunto serio y definitivamente no debes ignorar las recomendaciones.
Consejos y recomendaciones
La altura del armazón no debe basarse únicamente en la estatura y la longitud de las piernas; también deben tenerse en cuenta otros factores. Algunos fabricantes, por ejemplo, desarrollan sus propias gamas de tallas para ayudarle a hacer la elección correcta. Pero incluso la suma de todos los factores (altura, longitud de las piernas, recomendaciones del fabricante y del asesor de ventas, el ejemplo personal de una bicicleta) no significa que puedas encontrar una bicicleta que se corresponda al 100% con tus parámetros. ¿Por qué? Porque hay factores secundarios que hay que tener en cuenta:
- estilo de conducción;
- peso y construcción en general;
- altura del sillín;
- saliente del manillar.
Debes tener en cuenta tu estilo de conducción a la hora de elegir un modelo concreto. Si te gusta rodar por terrenos abruptos, fuera de la carretera, es aconsejable elegir un cuadro de una talla inferior a la recomendada. Esto le permite sentirse más seguro en terrenos especialmente difíciles. De hecho, las bicicletas con cuadros más pequeños son más manejables y estables. Si te gusta un paseo tranquilo y relajado, opta por una bicicleta que se adapte a tu tamaño.
También debes fijarte en la potencia y la extensión del manillar, que es otro factor a tener en cuenta a la hora de elegir una bicicleta. Hay muchos valores y te llevará algún tiempo conocerlos. Pero te ayudará a encontrar la moto adecuada para tu comodidad de conducción.
Es importante tener en cuenta la forma de tu cuerpo. No se trata tanto de la capacidad de carga de los vehículos de dos ruedas, sino de su propia comodidad. Mientras que un ciclista de talla media debería ir con su talla sin desviarse de las recomendaciones habituales, una persona de mayor tamaño debería elegir un modelo ligeramente más pequeño.
Tenga en cuenta que muchos modelos ofrecen alturas de sillín y manillar ajustables. En algunas bicicletas de montaña no se puede ajustar la potencia, pero sí se puede subir o bajar el sillín. Si ves un modelo en el que no puedes ajustar el manillar, no te apresures a descartarlo. Esta característica es un estándar de seguridad para los entusiastas de la conducción extrema.
Conclusión
El problema de los aspirantes a propietarios de motos nuevas es que se equivocan de enfoque a la hora de elegir un modelo. Prestan atención a las ruedas, al diseño, al número de velocidades, a la comodidad del sillín, pero no al tamaño del cuadro. Y es el tamaño del cuadro lo que determina la comodidad de la bicicleta.
