Los ciclistas de hoy se han convertido en usuarios de la carretera de pleno derecho. Montar en bicicleta no sólo es divertido, sino también peligroso. Estadísticamente, se considera que los ciclistas son los usuarios más vulnerables de la carretera. La inseguridad de las infraestructuras viales y la falta de luces y elementos reflectantes en las bicicletas provocan un índice de lesiones 3 veces superior al de los motociclistas. En el sitio web de la OMS hay un documento específico sobre medidas técnicas de seguridad vial. La luz de freno para bicicletas se describe como un atributo esencial para los vehículos de dos ruedas.
¿Qué es un semáforo para bicicletas?
Un dispositivo de señalización luminosa en un vehículo de dos ruedas es una conexión a un acumulador por medio de un interruptor unido al cable del actuador. Las luces de advertencia para bicicletas hacen que la bicicleta sea visible a cualquier hora del día y de la noche, independientemente del modelo de bicicleta, la calidad del pavimento o las condiciones meteorológicas. Además de indicar la moto, el objetivo de un semáforo es advertir al tráfico que pasa de la intención del conductor de pisar el freno o girar hacia un lado. Al mismo tiempo que se enciende la luz roja, se activa un timbre que llama la atención de los peatones y los conductores. El dispositivo se coloca en la tija del sillín y, a veces, en el portaequipajes. Muchos modelos modernos tienen luces de freno que se encienden automáticamente cuando la moto frena.
Tipos de informadores clave
| Tipo de indicador | Características | Función | Ventajas/desventajas |
|---|---|---|---|
| Powered | Luz de freno delantera y trasera El control de las luces en el manillar |
Indica los giros al conducir Le avisa al frenar |
Mucho cableado LEDs débiles Diseño robusto |
| Inalámbrico | Funciona con pilas Mantiene la carga durante 2,5 días La luz de freno se enciende gracias al acelerómetro incorporado |
Reacciona instantáneamente y responde al frenar | La electricidad acumulada, similar a la de un banco de energía, puede utilizarse para teléfonos inteligentes, cámaras y otros dispositivos electrónicos en el campo |
| Revolights | Nuevo tipo de iluminación de dos ruedas Las luces se montan en la parte trasera y en los laterales de la moto |
Salida de luz dirigida al suelo y a las señales de tráfico No molesta a los automovilistas |
La robusta unidad no se ve afectada por la lluvia, el barro y la nieve Sin cables adicionales Diseño elegante |
Cuando se instala la luminaria en bicicletas con frenos hidráulicos, se utiliza un microinterruptor (por ejemplo, DM3-03P-25) que se coloca en el centro de la palanca de freno. El cable se coloca a lo largo del marco y se conecta a la luz.
¿Es posible hacer las luces de freno con sus propias manos?
El mercado ofrece una enorme variedad de luces, desde las baratas (no duraderas) hasta las caras automáticas. Por ejemplo, una luz de freno trasera «inteligente» de la firma MEROKA (China) se enciende y apaga sola. El dispositivo «entiende» cuándo hay luz y cuándo es de noche. Pero no es necesario desembolsar decenas de dólares para su compra. Es fácil hacer tu propio cronómetro. Un mecanismo de construcción casera puede ayudar a mantener la seguridad mientras se conduce, haciendo que se note y sea predecible.
Herramientas necesarias
No se necesitan conocimientos especiales ni habilidades prácticas para montar el dispositivo usted mismo. Prepara un destornillador, un soldador, un muelle, cinta adhesiva y los siguientes materiales
- Tira de LED (rojo o naranja);
- Batería de 12 voltios de muy bajo voltaje;
- cable (2 hilos);
- placa aislante
- primavera;
- Luz de bicicleta.
Instrucciones
- Fije la tira de diodos (o la linterna) a las plumas superiores de la moto con cinta adhesiva o cinta scotch.
- Sujétalo con bridas bajo el asiento.
- Coloque la batería en una posición cómoda que no interfiera con la conducción.
- Conecte el cable del polo (positivo) a la tira de LEDs.
- Coloque el muelle en el cable de freno y fije el cable.
- Conecte el polo negativo de la batería con un soldador a la placa metálica adjunta.
- El circuito se cierra cuando se aplica el freno.
Ahora debería encenderse la luz de freno de la bicicleta hecha a mano.
Consejo
Para descartar cualquier fallo de funcionamiento, compruebe el funcionamiento del dispositivo preparado. Una carga de la batería inferior a 5 V indica un sistema defectuoso.
Las unidades caseras no deben utilizarse con mal tiempo. El sistema puede funcionar mal y hacer que la conducción sea insegura cuando llueve o nieva.
Trata las juntas de la linterna con un sellador.
Coloque una junta (anillo) de goma o silicona para evitar la entrada de humedad y precipitaciones.
Estudia las señales tradicionales que utiliza el ciclista al girar y frenar.
Conclusión
La visibilidad del ciclista es clave para la seguridad de los ciclistas en la carretera. Una luz de advertencia señala el frenado previo e indica un objeto en movimiento en condiciones de baja visibilidad. Una luz de freno te ayuda a ver las maniobras de tu moto incluso en carreteras no iluminadas. En Internet hay miles de productos de todo el mundo para las bicicletas. En Rusia, se ha lanzado el servicio Plus con una entrega asequible y rápida. Seleccione calzado de fabricantes de renombre en tiendas especializadas.
