Los ciclistas son cada vez más habituales en las vías públicas. Hoy en día, los ciclistas no sólo pueden circular por las vías peatonales y ciclistas, las aceras y los parques, sino que también pueden circular libremente por la calzada con el flujo de tráfico general.
Por lo tanto, al circular por la calzada, los ciclistas deben cumplir ciertas normas para no provocar un accidente. Uno de los puntos obligatorios del reglamento de circulación es la señalización puntual y precisa de los intermitentes. La señal estándar para una maniobra prevista es extender el brazo hacia la derecha o la izquierda. Sin embargo, en los últimos tiempos, las motos equipadas con intermitentes especiales son cada vez más comunes en las carreteras.
Qué son los intermitentes para bicicletas
El sistema de señalización de la bicicleta puede actuar como una luz adicional: una luz delantera y una luz trasera. El diseño es una linterna de tres piezas que se controla en una unidad especial fijada al manillar de la moto. Las luces de señalización están conectadas a la unidad. El ciclista pulsa un botón en un momento determinado y la bombilla empieza a parpadear.
La lámpara de señalización puede estar compuesta por los siguientes elementos:
- señal de giro a la izquierda (luz naranja intermitente);
- giro a la derecha (luz amarilla intermitente);
- Tapón (luz roja brillante sin parpadear).
Las zonas activas de las luces pueden tener la forma de flechas que indican el sentido de la marcha. Si se instalan los intermitentes traseros, la luz de señalización estándar puede funcionar como luz de estacionamiento. Suele funcionar en varios modos (intermitente y uno no intermitente). Al indicar los intermitentes, es mejor poner la luz estándar en modo no intermitente para no confundir a otros usuarios de la carretera cuando se enciende la luz.
Variedad
Una unidad de luz de señalización típica para bicicletas consiste en indicadores de dirección laterales y una parte central que separa visualmente la luz de los indicadores de dirección. Existen varios tipos de «luces intermitentes» para bicicletas:
- Señales situadas en el chaleco. En este caso, el mando a distancia se encuentra en el manillar. Las indicaciones sólo están presentes en la parte trasera, por lo que los ciclistas deben instalar también una luz delantera y otra trasera.
- El clásico sistema de indicadores con conexión por cable. Puede haber algunas dificultades de instalación en este caso. En la tienda se pueden encontrar luces estándar con bombillas LED o incandescentes. Hay paneles rectangulares disponibles, también puede encontrar luces de flecha iluminadas.
- Productos inalámbricos. En este caso necesitarás pilas, transmisores y receptores de señales. El dispositivo no está bien protegido contra las interferencias de radiofrecuencia, por lo que debe fijarse al cuadro con arneses.
La característica distintiva de los intermitentes inalámbricos es la buena visibilidad incluso con tiempo soleado.
Ventajas y desventajas
Al planear la salida a la carretera, los ciclistas querrán considerar la mejor manera de alertar a los demás usuarios de la carretera de sus maniobras. ¿Intermitentes de brazo extendido o de bicicleta? A primera vista, parece que la presencia de indicadores de giro especializados es la opción más preferible y segura. Pero no saquemos conclusiones precipitadas: hay aspectos positivos y negativos.
Por ejemplo, el método clásico de señalización mediante el brazo extendido no siempre permite mantener el volante en la posición correcta. Especialmente cuando se baja la mano que lidera de ella. No es necesario centrarse en lo que puede provocar una estabilidad insuficiente en la carretera.
Con los dispositivos especializados, las cosas son un poco más sencillas: basta con pulsar un botón para alertar a los demás usuarios de la carretera de la maniobra prevista.
Hay otro punto. Cuando se señaliza con la mano, el ciclista lo hace justo antes de iniciar la maniobra. Los intermitentes parpadean unos instantes antes del giro y durante todo el mismo (hasta que el conductor los apaga).
Una desventaja importante de los intermitentes para bicicletas es la falta de visibilidad cuando hace sol. Esto es especialmente cierto en el caso de los modelos chinos baratos, que no pueden proporcionar una intensidad de luz suficiente. Al mismo tiempo, con tiempo nublado o lluvioso, la mano levantada del ciclista puede no ser visible para los demás usuarios de la carretera.
Tenga también en cuenta que los intermitentes para bicicletas pueden afectar a las propiedades aerodinámicas de la bicicleta. Como sabes, cualquier dispositivo que se suspenda aumenta el peso de la moto y su aerodinámica y, por tanto, su velocidad.
Cómo hacer un indicador en una bicicleta
No hay grandes dificultades en este trabajo. Basta con un conocimiento básico de la tecnología de la iluminación y los materiales primitivos que se pueden comprar en su tienda local. Para el autoensamblaje necesitarás:
- dos pequeñas luces;
- interruptores de palanca;
- cables;
- cable de activación;
- plataforma sobre la que se montarán las luces (puede servir un contrachapado ligero o una placa metálica);
- abrazaderas para la fijación.
Para el automontaje, se recomienda utilizar antorchas primitivas con 1-2 modos de funcionamiento. De lo contrario, existe un gran riesgo de confundir el cableado.
Entre las dos luces intermitentes es aconsejable colocar una luz de estacionamiento normal para que los elementos de señalización no se fusionen entre sí. Tienes que encontrar el cable de alimentación y tirar de él hacia fuera. El cable USB es mucho más fiable en este sentido, ya que sus cables internos pueden separarse fácilmente en las luces izquierda y derecha respectivamente.
Secuencia de los próximos pasos:
- Corta el cable de un lado y conéctalo a los cables principales de la luz (todos los cables deben estar pelados).
- Conecte los cables del otro extremo a los cables de la secadora, observando los lados coincidentes.
- Coloca las linternas en la plataforma.
- Enganche la unidad premontada en la parte trasera de la bicicleta (coloque los interruptores de palanca en el manillar).
- Todas las fijaciones pueden hacerse con bridas.
Al colgar el cable en el cuadro, deje una pequeña holgura para evitar una tensión excesiva al girar. Se puede utilizar un empalme para fijar el cable de forma segura.
El diagrama de cableado es el siguiente:
Tenga en cuenta que el automontaje de los intermitentes no es la opción más fiable. Para un uso intensivo, sigue siendo mejor comprar un producto mejor y más duradero.
Conclusión
Los intermitentes para bicicletas son un accesorio útil para los ciclistas que circulan por la calzada. Los dispositivos de este plan permiten evitar situaciones de emergencia y advertir a los demás usuarios de la carretera de las maniobras previstas. También puedes fabricar tus propios intermitentes para bicicletas, pero es mejor comprar dispositivos mejores que tengan varios modos de funcionamiento.
