La bicicleta es un medio de transporte versátil que se está haciendo cada vez más popular en estos días. La promoción de un estilo de vida saludable ha desempeñado un papel importante, así como las campañas destinadas a preservar el medio ambiente. En efecto, la bicicleta facilita el acceso a cualquier lugar de la ciudad, mantiene la carrocería en buen estado y ahorra costes de combustible y de mantenimiento del vehículo. Cuando llega la primavera, los habitantes de la ciudad se dirigen a sus casas de veraneo, a las casas de las abuelas en el campo y a las acampadas. Es entonces cuando se hace necesario conocer las reglas básicas del transporte de una bicicleta en el tren. Al fin y al cabo, no se puede llamar equipaje de mano; comprar un billete aparte también es una empresa dudosa. ¿Y quién quiere ser un intruso y bajarse del tren por orden del revisor? Así que hoy vamos a hablar de cómo transportar una bicicleta en un tren RZD. Designe inmediatamente un punto: hablaremos de los trenes, los ferrocarriles y otras formas de transporte ferroviario.
Tren o tren eléctrico
Antes de desmontar la bicicleta o de prepararla para el viaje, hay que decidir el tipo de transporte: tren o ferrocarril. El hecho es que la primera opción permite transportar la bicicleta sin montar sin ningún obstáculo. Hay un vestíbulo para ello, donde no interferirá con otros pasajeros ni con el personal del tren. Pero hay una pega: si sólo tienes que hacer unas pocas paradas y viajas solo, nadie te pedirá el permiso de circulación de la bicicleta. Sólo si su viaje coincide con una fecha de inspección ferroviaria no tendrá suerte. Por lo demás, nadie te echará del tren por apoyar la bicicleta suavemente contra la pared. Lo principal es que no interfiera con los pasajeros ni cree un obstáculo en su salida. Otra cosa es que tengas previsto viajar en el mismo tren eléctrico con un grupo numeroso y amigable de ciclistas, y que tengas que llevar al menos 3-4 bicicletas en el tren. Aquí es donde vale la pena consultar el documento oficial que detalla las normas para llevar una bicicleta en el tren.
Según ellos, puedes llevar tu bici en el vestíbulo de pago o gratis (depende de tu conciencia y de tu suerte). También puede llevar su bicicleta como equipaje de mano, pero sólo si está desmontada y embalada. Esta opción es adecuada si viaja largas distancias en tren. El coste del billete varía en función de la distancia a la que se viaje. Algunas compañías ferroviarias tienen las llamadas «horas felices», en las que un pasajero puede llevar una bicicleta en un tren RZD de forma gratuita. Sin embargo, en cuanto a los trenes (especialmente los de larga distancia), no es tan sencillo y nadie le permitirá llevar su bicicleta de forma gratuita. Así pues, primero vamos a ver cómo preparar la bicicleta para el viaje y, después, cómo subirla al tren. Cabe destacar: necesitarás una maleta para el transporte en dos ruedas y un kit de herramientas para acampar.
Preparando
Según las normas de equipaje de la RZD, puede transportar su bicicleta sin montar. Según el tamaño y el peso, puede transportarse en el maletero o en un estante adecuado para el equipaje de mano. En este último caso, la bicicleta debe estar asegurada para evitar la posibilidad de que caiga sobre otros pasajeros. Al viajar, hay que comprobar de antemano las normas para transportar una bicicleta en un tren de larga distancia. Los ciclistas experimentados recomiendan quitar no sólo la rueda delantera sino también el pedal izquierdo. No tiene sentido tocar el pedal derecho, porque no ocupa mucho espacio. Cuando no se utilice, guarde la bicicleta en su caja aparte. Es una buena idea tener bolsillos y compartimentos adecuados para las piezas. Algunas bolsas para bicicletas están diseñadas para guardar y transportar la bicicleta completamente separada, lo que significa que hay que quitar las dos ruedas, el manillar, el portabicicletas, el sillín, etc. Es una buena opción para las personas que no saben cómo transportar una bicicleta en un tren de larga distancia. Para los viajes cortos, la bicicleta debe desmontarse y embalarse en una bolsa blanda para que quepa fácilmente en el equipaje de mano.
Sin embargo, si eres el afortunado propietario de una moto cara y exclusiva, tendrás que invertir en una maleta rígida, que quizá no quepa en tu equipaje de mano. En este caso, su bicicleta viajará en el vagón de equipaje. Estas opciones son buenas para los viajeros ávidos que a menudo tienen que viajar en tren con su amigo de dos ruedas. ¿Y los que sólo necesitan transportar su bicicleta en el tren? No querrás comprar una maleta cara especialmente para eso. ¡Claro que no! Pero sí tienes que desmontar la moto, y lo haces de la misma manera que si tuvieras una funda de moto. Y puedes empaquetarlo en el film alimentario más ordinario, envolviéndolo para que las partes que sobresalen no hieran y no manchen a los demás pasajeros.
Condiciones de transporte
En los trenes eléctricos, las bicicletas pueden llevarse sin montar en el vestíbulo siempre que no interfieran con otros pasajeros. En cuanto a los trenes de larga distancia, debe preparar su bicicleta para el transporte desmontándola primero. Puede transportar su bicicleta en el maletero de mano, en el vestíbulo o en el maletero. En este caso, debes considerar tus circunstancias. La experiencia ha demostrado que a veces los billetes de bicicleta ni siquiera son revisados por los conductores. Pero para limpiar su conciencia, es mejor comprar un documento que lo autorice. Además, si tienes una bicicleta cara y la llevas en el maletero, si se estropea puedes exigir una indemnización. Puedes pedir una indemnización si tu moto resulta dañada, sobre todo porque el coste de la multa no es tan elevado.
Transporte en diferentes tipos de vagones
Sabemos que los vagones de los trenes se dividen en 3 tipos: un vagón común, un vagón de cola y un vagón de compartimento. Un coche general con capacidad de asiento es el más adecuado para las bicicletas. Es una buena opción para viajes cortos. En ese caso, puedes poner la bicicleta en el vestíbulo o en el estante superior. Pero recuerde que no debe interferir con otros pasajeros, y si el tren frena de repente, no debe caer sobre la cabeza de otra persona.
También es práctico transportar una bicicleta en un coche de segunda clase. En un experimento, un grupo de turistas comprobó que en los estantes superiores caben fácilmente seis bicicletas, sin empaquetar y sin desempacar. La bicicleta también puede colocarse al otro lado del pasillo asegurándola con una cuerda. Sin embargo, la bicicleta en esta posición puede ocultar los accesorios de iluminación, por lo que es una buena idea pedir el consentimiento del conductor y de los pasajeros de antemano.
Las bicicletas son las más incómodas de llevar en el compartimento. En primer lugar, las estanterías son mucho más pequeñas y, en segundo lugar, suelen estar ocupadas por la ropa sucia. Además, se puede transportar una bicicleta de forma compacta y segura sólo en las estanterías situadas sobre el pasillo común. Por supuesto, puede pedir al conductor que guarde su bicicleta en su compartimento, pero tendrá que pagar por ello. Por eso, si piensa llevar un transporte de dos ruedas, es mejor que compre un billete en segunda clase o compartido.
Precio de la emisión
El coste de un billete de bicicleta es relativamente bajo. Así que para tranquilizar su conciencia, lo mejor es comprar un permiso. Aquí hay un buen detalle: si las dimensiones de la bicicleta embalada y su peso (hasta 36 kg) se ajustan a los parámetros del equipaje de mano, no tendrá que pagar un suplemento por el equipaje. Si supera el tamaño permitido, tendrá que pagar un recibo. Por regla general, el pasajero que ha comprado un billete de tren puede dirigirse a la taquilla, saltándose la cola para pagar el equipaje. Puede hacer una jugada a caballo: compre dos billetes y «ponga» su bicicleta en el asiento de al lado. Al hacerlo, por supuesto, trate de colocarlo de manera que no manche los asientos y el vagón. De lo contrario, tendrá un diálogo desagradable con el director de orquesta.
Cómo cruzar la frontera con la bicicleta
Es una necesidad poco frecuente, pero sin embargo, para el viajero ávido esta información puede ser útil. Cruzar la frontera en tren con una bicicleta no es difícil si se tiene la documentación adecuada:
- Un pasaporte técnico (¿qué pasa si llevas una moto robada al otro lado de la frontera?).
- Un recibo de equipaje (si las dimensiones y el peso de su bicicleta no caben en su equipaje de mano).
- Seguro (si tienes una bicicleta cara o te preocupa su seguridad).
Puede transportar su bicicleta excluida de forma segura a través de la frontera. Lo único para lo que debe estar preparado es para que los agentes de aduanas le pidan que salga del tren con todo su equipaje para inspeccionarlo. No puedes evitarlo si tienes que llevar la moto, esa es la regla.
Conclusión
Como puede ver, las normas para transportar una bicicleta en el tren no son categóricas y son bastante permisivas. Si vas a la casa de campo y sólo tienes que hacer unas cuantas paradas en el tren con la bicicleta, no tiene sentido comprar un billete. Pero, por otro lado, son centavos que le darán tranquilidad y seguridad al conductor. En cuanto a los trenes de larga distancia, depende del tipo de vagón. En cualquier caso, es aconsejable desmontar la bicicleta y empaquetarla de forma que no interfiera con los demás pasajeros.
