Bicicleta para el bosque y la ciudad: qué bicicleta elegir

El mundo está lleno de motos, fabricantes y expertos. Cuando vas a las tiendas, tus ojos se desvían inmediatamente. ¿En qué hay que fijarse y cómo no equivocarse a la hora de elegir una bicicleta para ciudad y para fuera de ella? Los modelos más baratos son siempre pesados, los componentes poco fiables y la conducción insegura. Incluso las diferentes tallas de sillín son puestas en las bicicletas por los fabricantes por una razón. Con el cuadro, la anchura de los neumáticos o los frenos equivocados, no te diviertes y no te apetece montar. Para no cometer errores, los ciclistas deben considerar dónde van a circular y qué modelo se adapta a su estilo de conducción. Si conoce las respuestas, puede llevarlas a un asesor de la tienda o elegir una bicicleta usted mismo.

Características que debe tener una bicicleta para la ciudad y el bosque

La categoría de bicicletas de ciudad incluye subespecies como las cruisers, las híbridas, las plegables, las de confort y las de carretera, entre otras. Es fácil que los jinetes principiantes se confundan con la variedad. Muchos modelos caerán una vez que identifiques dónde estás montando. Las Cruisers, por ejemplo, son adecuadas para los paseos tranquilos en distancias cortas. Las bicicletas de carretera, en cambio, son necesarias para distancias y velocidades más largas con un ajuste deportivo.

¿Cuál es la bicicleta adecuada para la ciudad y el campo a través para los adultos que quieren poder recorrer largas distancias con facilidad y no ser demasiado pesados? No existen los clásicos vehículos de dos ruedas, pero hay características generales que deben cumplir los modelos destinados a este fin. Para la conducción urbana en carreteras pavimentadas y senderos o caminos en el bosque, no necesitas la potencia extra de un vehículo. Por ello, debes seleccionar una bicicleta según los siguientes criterios:

• la ligereza;
• maniobrabilidad;
• capacidad de coger velocidad con facilidad;
• robustez y seguridad de montaje.

Las bicicletas depaseo y de turismo deben tener unos frenos bien ajustados, un cuadro resistente y un sistema de cambios moderno. Para los viajes largos por terrenos irregulares y en la ciudad, un sillín deportivo rígido es inadecuado, ya que el ciclista circula sin un culotte especial con mallas. La elección ideal es un sillín anatómico con incrustaciones acolchadas, que absorbe las vibraciones de las superficies rugosas de la carretera y ofrece más comodidad.

Una buena horquilla con amortiguación le proporcionará una mejor conducción en pistas irregulares o con baches. La moto será más ligera y el motorista tendrá más facilidad para subir por la falta de balanceo. El tipo de modelo debe adaptarse a la altura del piloto. Un manillar puede tener cualquier forma (baja, alta, curva). La solución adecuada: un diseño plano a 600 mm. La anchura es útil cuando se circula entre coches o en caminos forestales estrechos.

Qué tipo de bicicleta es la adecuada para ti

Cuando se habla de bicicletas urbanas, lo primero que hay que tener en cuenta son las bicicletas con ruedas de 28 pulgadas con guardabarros y portaequipajes. Las bicicletas utilitarias están diseñadas para los desplazamientos en la ciudad, al trabajo y a los negocios. Suelen estar presentes los asientos anchos, los reposapiés y las linternas.

Los cómodos y prácticos híbridos de 12 kg son adecuados para los desplazamientos de ocio y de negocios dentro de los límites de la ciudad. Las bicicletas con cuadros de aluminio ofrecen una posición de conducción cómoda gracias a su geometría y a la buena precisión de la dirección con un manillar inclinado y estrecho. Para una bicicleta de ciudad, la elección de los neumáticos es importante. Las bicicletas cuentan con neumáticos de 35-40 mm de ancho con una capa antideslizante. Los surcos que liberan la humedad garantizan un buen agarre en el asfalto húmedo. Las bicicletas urbanas deben tener un sistema de marchas para que los ciclistas puedan enfrentarse a cualquier terreno con facilidad. Los requisitos de los engranajes incluyen piñones grandes para mantener la velocidad y un casete en lugar de un trinquete en la parte trasera.

Superficies de las carreteras

Según el material y las capas que cubren la «ropa» superior de la carretera, el tipo de bicicleta que elijas: bicicleta de montaña, de carretera, híbrida, etc.

1. Las bicicletas de carretera con un sistema de engranajes de varias velocidades y un amortiguador delantero tienen un ajuste adicional para que puedas conducir con la espalda recta y los brazos relajados. También viene con asientos y manillares acolchados, pedales cómodos y otras características útiles. Por ejemplo, en la dinámica Stels xt280 instalado marco de aluminio, ruedas con neumáticos duros (700x25C), cambiar SHIMANO RD-A070, ruedas con un diámetro de 28 pulgadas. Los frenos de pinza garantizan que la bicicleta de 12,2 kg se detenga rápidamente.

La Merida Juliet 7 es otro modelo popular, adecuado para una conducción activa en las carreteras de la ciudad y en los terrenos difíciles. Características de diseño:

• frenos de disco hidráulicos;
• horquilla de suspensión;
• 27 velocidades;
• marco de aluminio tecnológicamente avanzado;
• buenos frenos;
• sillín cómodo.

2. Las bicicletas plegables resuelven el problema de los desplazamientos en transporte público. Los modelos compactos caben fácilmente en el maletero de un coche o incluso en una mochila. Los fabricantes ofrecen una variedad de opciones para un diseño cómodo. Las bicicletas clásicas con guardabarros y portaequipajes están disponibles en Autor. Strida es la bicicleta plegable más ligera con 10 kg. Los modelos premium se fabrican en The Global Bicycle Company.
3. Cruceros. El Electraloft es un modelo elegante y moderno con un toque retro. La moto está hecha de aluminio pulido sin pintar. Los tubos redondos, la geometría clásica, los guardabarros y los accesorios son iguales. El buje unitario tiene ventajas sobre los desviadores convencionales: toda la mecánica está oculta en el buje, nada se engancha, permite cambiar sin pedalear. Incluso se puede girar la palanca de cambios mientras se está parado en un semáforo. La altura del manillar se puede ajustar con el manillar roscado. Con 7 marchas, frenos ligeros tipo mandíbula y un manillar curvado hacia dentro, este es el diseño más minimalista de la bicicleta para el turismo urbano.
4. La rediseñada bicicleta urbana Trek FX 3 2020 se presenta en dos colores: burdeos mate y negro brillante. El peso es de 11,74 kg (incluyendo los pesados pedales). Todo el cableado está dentro del marco. Frenos de disco hidráulicos, horquilla de carbono, ruedas de 28″, asiento ancho, manillar recto. Los puños de helio cuentan con 2 cierres de aluminio con tapones. Se proporcionan fijaciones para el portaequipajes y los guardabarros. La bicicleta, ligera y cómoda, se desplaza bien por las carreteras de la ciudad y los caminos forestales.
5. Las bicicletas de montaña no orientadas al deporte están diseñadas para una conducción moderada en carreteras con diferentes superficies o fuera de la carretera. Los modelos baratos se consideran bicicletas de recreo. El Horst Tempo, por ejemplo, está montado a partir de accesorios Shimano. Gracias al chasis de aluminio, el diseño ligero pesa 16,1 kg (las versiones deportivas superan los 20 kg). La bicicleta cuenta con una horquilla de suspensión de nivel básico, llantas gemelas, un sillín de gran comodidad y frenos de disco.

En términos de clase

La elección de la bicicleta para la ciudad y el bosque depende de la experiencia y el estilo de conducción. La clase de equitación puede ser para principiantes, aficionados o profesionales. Algunos ejemplos:

1. Forward Next 27 es adecuado para jinetes sin experiencia. La bicicleta económica ofrece la capacidad de iniciarse en terrenos difíciles y de circular por senderos urbanos. Con la ayuda de un accesorio, la bicicleta puede seleccionar fácilmente la marcha adecuada para ir cuesta abajo o cuesta arriba. La horquilla de suspensión y las ruedas de 27″ con 100 mm de recorrido te ayudan a recorrer largas distancias.
2. La Giant Talon es una versión económica de la serie de bicicletas de montaña rígidas. Construido con una aleación ligera de aluminio, está diseñado para una conducción silenciosa en el asfalto de la ciudad y fuera de la carretera. Los frenos hidráulicos proporcionan seguridad durante las paradas de emergencia. Los cambios rápidos de la superficie de la carretera no afectan a la comodidad del piloto, gracias a la horquilla suave con bloqueo remoto. El paquete Shimano es adecuado para los ciclistas intermedios.
3. La bicicleta THOMPSON de HORH es lo último en comodidad y fiabilidad para los profesionales. La bicicleta con cuadro de aluminio cuenta con un guiado interno de cables y rodamientos industriales en el buje. Un reposapiés fijo evita que la moto se caiga incluso con fuertes vientos. La horquilla amortiguadora, las ruedas de 28″ y los frenos de disco mecánicos facilitan la conducción en cualquier clima.

Por edad

Las bicicletas de dos ruedas se dividen en bicicletas para niños, bicicletas para adolescentes y bicicletas para adultos, según la edad y el tamaño de las ruedas. Se recomienda a las personas mayores y a las personas con discapacidad que compren bicicletas con motor eléctrico.

Para las carreteras de la ciudad, los tándems diseñados para circular en pareja son perfectos. Tiene ruedas de 24-26″, varias velocidades y sistemas de cubo planetario con freno trasero.

Los nuevos modelos en el mercado son el Fixed Gear. El minimalismo de una bicicleta con un engranaje fijo atraerá a los adolescentes que están listos para una nueva experiencia. Una característica especial del diseño es que puedes frenar desplazando el centro de gravedad de tu cuerpo hacia delante.

Para la gente mayor, las mejores motos son las chopper. Un viaje cómodo en los grandes cruceros es un placer. Unas cuantas vueltas de pedal y la bicicleta sigue avanzando. Accesorios: bujes planetarios con freno de pie trasero, 1-8 velocidades, ruedas de 20-26″.

Género

Las bicicletas de hombre, mujer y unisex se diferencian por la forma del cuadro y se identifican con una letra pequeña en el nombre. Los modelos para niñas tienen un marco más bajo o no tienen marco abierto en comparación con la versión para hombres. Las bicicletas urbanas de mujer, pintadas en colores vivos, están equipadas con un cómodo sillín ancho.

La SCOTT SUB COMFORT 20 Unisex se denomina la bicicleta urbana más «rellena» para ambos sexos. Con su cuadro de aluminio, su potencia ajustable y su manillar inclinado hacia el ciclista, la bicicleta es fácil de manejar. Una horquilla amortiguadora de 80 mm y unas ruedas de 28″ con neumáticos anchos suavizan los baches de la carretera. La bicicleta dispone de luces y faros traseros, que se alimentan de una dinamo de buje. Una vez que la bicicleta comienza a circular, se genera electricidad. Cuanto mayor sea la velocidad, más brillantes serán las luces.

La económica Forward Next 27 también se considera un medio versátil para la conducción urbana y todoterreno para hombres y mujeres. Un candado inteligente bloquea automáticamente la moto y el reposapiés le permite aparcar donde quiera.

Suspensión

La función principal de la suspensión del vehículo es proporcionar un agarre firme al pavimento y amortiguar los golpes y las sacudidas. Las bicicletas urbanas se clasifican por la presencia de amortiguadores:

• con cuadro y horquilla rígidos;
• horquilla de un solo amortiguador;
• de dos vainas;
• bicicletas sin amortiguadores.

Las bicicletas de carretera suelen tener una horquilla de muelle de 60 mm de bajo coste, que alivia el esfuerzo de las manos. Si conduces por un pavimento liso, eso es todo lo que necesitas. Pero para un trabajo de suspensión de calidad es mejor elegir un modelo de montaña con un recorrido del amortiguador de 80-100 mm. Un diseño universal con una horquilla de aire puede ser conducido en cualquier carretera. Las bicicletas urbanas a veces tienen amortiguadores no sólo en la horquilla delantera, sino también en el tubo del sillín. Hace que la conducción sea más cómoda. Los ciclistas rápidos eligen una rigidez que se puede ajustar mediante un tornillo en el tubo.

No hay amortiguadores en las bicicletas urbanas de nivel básico (bicicletas de carretera, bicicletas BMX). Las bicicletas rígidas tienen una horquilla de suspensión delantera de 30-300 mm; el tamaño depende del uso que le des a la bicicleta. El dispositivo hace que la moto sea más controlable fuera de la carretera y la conducción más cómoda. Las bicicletas urbanas también cuentan con amortiguadores delanteros y traseros de corto recorrido. Las bicicletas de montaña están disponibles con 3 tipos de suspensión: con uno o dos amortiguadores y sin el dispositivo.

Cómo elegir una bicicleta

Para comprar una bicicleta para la ciudad y el bosque, es necesario tener una idea clara del tipo, los parámetros de un modelo adecuado y un presupuesto de compra aproximado. Responde a las preguntas con antelación:

• ¿Quién es el jinete (hombre adulto, mujer frágil o anciano)?
• La edad, el peso y la altura del jinete;
• la condición física del jinete.

Las siguientes reglas pueden ayudarte a comprar una moto que te aporte mucha emoción:

1. Para la conducción en la ciudad y los paseos por el bosque, no elija inmediatamente un modelo de marca. Incluso las bicicletas más caras necesitan ser reparadas en el futuro. Las piezas de repuesto pueden costar lo mismo que una moto básica.
2. Utiliza ruedas grandes, de 28 pulgadas, para circular por pavimentos lisos.
3. Ponga ruedas de 26″ en su bicicleta si circula con frecuencia por caminos no asfaltados.
4. Una regla general para los neumáticos de las bicicletas de ciudad es que cuanto más plana sea la carretera, menor será la banda de rodadura y más estrecho será el neumático.
5. Decide el número de marchas. Cuantas más marchas, mejor se adapta la carga.
6. Una bicicleta de ciudad tiene un buen agarre a la carretera si el piñón delantero grande tiene entre 42 y 44 dientes.

Los híbridos vienen con horquillas de suspensión dura o blanda. Si vas a circular por superficies pavimentadas y calzadas, la primera opción está bien. Es más ligero y el ciclista puede subir pendientes con más facilidad, debido a la falta de agarre. Y cuando pases por baches y caminos irregulares, te encantará todo lo que tenga una horquilla amortiguadora.

¿Hay algún problema?

A la hora de elegir una bicicleta tanto para la ciudad como para el off-road, hay que tener en cuenta los siguientes puntos:

No basta con comprar la moto adecuada. La bicicleta debe durar al menos dos temporadas sin que te cueste mucho dinero. Así que no escatimes a la hora de comprar una moto económica.

Los vendedores de bicicletas son reacios a ayudarle si se equivoca al elegir su bicicleta. Así que asegúrese de discutir sus opciones de mejora por adelantado.

Al comprar un bipedal con amortiguadores baratos, los motoristas se enfrentan a una importante pérdida de velocidad.

Las mejores bicicletas para la ciudad y el bosque

No todos los ciclistas pueden gastar decenas de miles de dólares para comprar un vehículo de dos ruedas. La tabla muestra las opciones de presupuesto de los mejores modelos para paseos urbanos y forestales.

Conclusión

La bicicleta urbana se ha convertido en un medio de transporte imprescindible. Muchas personas prefieren las bicicletas de montaña polivalentes. Pero si tu intención es circular por caminos asfaltados en parques y no vas a hacer cross-country, no quieres una bicicleta deportiva con una posición de conducción baja, neumáticos llenos de baches y un sillín estrecho. En la situación opuesta, un principiante en los senderos del bosque elegirá una bicicleta con ruedas estrechas y sin suspensión. No te equivoques. La moto adecuada dura mucho tiempo y es muy divertida para cualquier motorista.