Hay ciclistas de todo tipo: algunos compran una bicicleta para salir de vez en cuando de la ciudad o para dar un paseo por el parque en una fresca tarde de verano, otros la compran para estar «a la moda», mientras que para algunos, el transporte sobre dos ruedas no es sólo un medio de transporte, sino una forma de vida. Es esta última categoría de ciclistas la que prefiere equipar a su amigo de hierro con accesorios funcionales, que no sólo decoran la bicicleta, sino que la convierten en un vehículo más cómodo. Uno de estos accesorios son los cuernos de manillar de las bicicletas. Entonces, ¿qué es este atributo y por qué las opiniones sobre su utilidad se dividen en dos bandos?
Para empezar, exploramos con más detalle el elemento funcional de un manillar de bicicleta. No sólo te ayuda a cambiar de dirección. Tiene más que ofrecer y los ciclistas que pasan mucho tiempo en la carretera realmente necesitan saber cómo mantener las manos en el manillar y qué forma debe tener.
El valor de un manillar
Cada tipo de manillar está diseñado para una clase específica de bicicleta. Es un componente fundamental de toda bicicleta y no debe escatimarse. Su forma determina en gran medida la comodidad y la seguridad del piloto. Por eso hay que prestar atención a los siguientes parámetros durante la conducción:
- Posición de la mano. Un cambio constante de agarre durante la conducción, especialmente en distancias largas, evita sensaciones dolorosas en la zona de la mano. El ciclista debe ser capaz de cambiar la posición de las manos para distribuir la carga en las articulaciones. Esto no sólo es importante para la salud de la espalda o de los brazos, sino que al subir una cuesta ayuda a poner un poco más de esfuerzo en el pedaleo.
- Posicionamiento. Esto determina el grado de confort y seguridad de la conducción. Si se monta durante mucho tiempo en una posición incómoda, se tendrán problemas articulares en poco tiempo.
Esto nos lleva a la pregunta de por qué se necesitan cuernos de manillar. Proporcionan una mayor comodidad durante la conducción, además de permitirte cambiar la posición de la mano durante un viaje largo. Sin embargo, no todo el mundo considera que las bocinas para bicicletas sean un complemento útil. Conozcamos más sobre su construcción, qué variedades hay y cómo colocarlas correctamente para sacarles el máximo partido.
¿Para qué sirven las bocinas de las bicicletas?
Las bocinas para las bicicletas no son una necesidad absoluta. Las bocinas son un accesorio de la bicicleta que puede ocupar mucho espacio en el manillar. Si la carga principal recae sobre el asiento y el cuerpo del ciclista se mantiene en posición vertical, es decir, perpendicular al suelo, el manillar es por tanto innecesario. Un ejemplo sería una bicicleta de recreo normal.
Las motos de paseo son un asunto totalmente diferente: en este tipo de modelos, el centro de gravedad del piloto se desplaza hacia sus manos, por lo que los cuernos del manillar son muy útiles en este caso. ¿Qué hace este accesorio? Resulta que la instalación de bocinas en el manillar de la bicicleta tiene muchas ventajas:
- Permite relajar las manos mientras se conduce, ya que los cuernos del manillar de la bicicleta de montaña están en un plano diferente.
- Evita que las manos resbalen con tiempo húmedo y sin guantes.
- Evita que las manos resbalen en caso de lluvia sin necesidad de usar guantes.
- Te ayuda a pedalear de forma más eficiente cuando subes una cuesta.
A pesar de la extensa lista de beneficios, hay detractores de estos accesorios. Y, hay que decirlo, son comprensibles. Las bocinas de las bicicletas no siempre son útiles. Todo lo contrario: a veces interfieren mucho.
Desventajas de las bocinas para bicicletas
El primer inconveniente que más suele jugar en contra de la instalación de bocinas para bicicletas es la reducción del espacio en el manillar. Sólo hay dos formas de salir de esta situación:
- Desplazar el manillar y las manetas de freno hacia el centro del manillar.
- montar los cuernos dentro del manillar (no es una buena opción, ya que requiere más esfuerzo y tiempo para girar, lo que no es muy seguro).
Las bocinas para bicicletas crean la incomodidad añadida de meter la bicicleta en una funda. Sobre todo si la moto va «apretada». Si golpeas a un transeúnte con el manillar, probablemente sólo le harás un moratón. Desagradable, por supuesto, pero si ocurre por medio de cuernos, las consecuencias podrían ser mucho más graves.
Si los cuernos tienen demasiado «alcance», entonces en un espacio estrecho, pueden engancharse accidentalmente en el manillar o girarlo en ángulo recto – la caída es inevitable. En cualquier caída, es posible que los cuernos caigan sobre el motorista, seguido de la propia moto. Esto puede provocar lesiones graves.
También hay algunos inconvenientes más:
- Es incómodo apuntar con una mano en la dirección de la marcha con la otra agarrando el cuerno.
- Cuando pasas por una sección difícil en la que necesitas frenar en un instante, las manos en los cuernos pueden ser un error fatal.
La conclusión es la siguiente: para los ciclistas inexpertos que no llevan tanto tiempo en la bicicleta, no es necesario, ni siquiera deseable, colocar bocinas para bicicletas. Los ciclistas experimentados que recorren largas distancias en bicicleta son un asunto completamente diferente.
Cómo elegir el adecuado
Ya hemos resuelto por qué necesitas cuernos para el manillar de la bicicleta. Sólo queda elegir el modelo adecuado. En las tiendas de bicicletas puedes encontrar una gama bastante amplia de productos de ciclismo, y si miras en la tienda online, puedes incluso confundirte. Antes de comprar uno, mide el diámetro del manillar. Necesitarás un espacio libre en el manillar para encajar los cuernos de montaje exteriores. Si no es así, considere los modelos con accesorio interior.
Tamaño
Los cuernos del manillar pueden ser largos, medios o cortos. A la hora de elegir, hay que tener en cuenta la finalidad del accesorio. Si necesitas cambiar regularmente la posición de las manos, lo mejor son los cuernos largos. Los cuernos cortos permiten un agarre seguro.
Forma geométrica
Los cuernos están disponibles en diseños curvos, rectos o anatómicos. El primero ofrece el número necesario de opciones de agarre. Las bocinas anatómicas garantizan el confort y la fiabilidad en los viajes largos. Los modelos chinos de cuernos suelen tener una forma recta, que no es la mejor opción, que además de incomodidad no aporta nada más.
Materiales de construcción
Si presta atención al coste de los claxon para bicicletas, observará que se dividen convencionalmente en 3 categorías, que vienen determinadas por el material de fabricación:
- Bocinas de plástico y aluminio. Una opción barata que no ofrece suficiente resistencia y fiabilidad. Los fabricantes chinos ofrecen una enorme gama. Si se rompen, no se pueden reparar.
- Bocinas de metal y de material compuesto. El segmento de precio medio. Los productos fabricados con estos materiales pueden soportar grandes cargas y no se desmoronan cuando se caen.
- Bocinas de titanio y fibra de carbono. Diseños ligeros pero muy robustos que tienen sentido para colocar en las bicicletas de montaña si su propietario prefiere viajar con comodidad.
Pueden conectarse mediante soldadura, pegado o soldadura.
Tipo de fijación
Ya hemos dicho que el montaje puede ser externo o interno. El primer tipo se fija con abrazaderas, el segundo con un espaciador.
Cómo colocar los cuernos de freno en el manillar
Antes de fijar los cuernos de las ruedas al manillar, hay que cortar la barra. Se necesitan clips y un hexágono para el montaje. Primero paso a paso:
- Sujeta las bocinas con las bridas. Tenga cuidado al colocar los cuernos en el manillar de carbono. Para evitar que se dañe, busque asientos reforzados.
- Antes de colocar los cuernos en el manillar de tu moto, tienes que decidir dónde ubicarlos. Puedes dejar la mecánica del manillar en su sitio o acercarla al centro del manillar.
- Lo único que queda es colocar los cuernos en el ángulo correcto (normalmente 45 grados). Aquí hay que tener en cuenta la posición de conducción del piloto. A la hora de fijar el ángulo puedes guiarte por el principio: la mano debe ser una especie de extensión del antebrazo.
Monte los cuernos del manillar con cuidado para no dañar los componentes del manillar, independientemente del material del que estén hechos.
Conclusión
Ahora ya sabes para qué necesitas los cuernos del manillar y cómo elegirlos y colocarlos correctamente. Sólo queda recordar que estos componentes sólo deben instalarse si hay una necesidad clara de ellos.
