La búsqueda de la línea motriz óptima comenzó con la transmisión por correa y la transmisión por piñón. Los primeros experimentos no satisficieron a los inventores, que encontraron una opción más fiable y ligera. La cadena ciclista apareció en las bicicletas de montaña, de carretera y de paseo. El elemento de transmisión principal, que interactúa con los piñones del casete, afecta al desgaste de diferentes maneras. Por ello, es necesario conocer el tipo y la especificación de la cadena, que debe ajustarse a las condiciones de uso y al tipo de bicicleta. Veamos juntos los parámetros importantes que hay que tener en cuenta a la hora de elegir una nueva pieza.
Diseño
Aparte del Half-Link, los tipos de cadena clásicos tienen la misma construcción:
- Los eslabones metálicos plegables están dispuestos en un solo plano;
- Los medios eslabones interiores y exteriores se montan uno tras otro;
- El paso de la cadena de la bicicleta (un medio eslabón) conecta el pasador con el rodillo;
- el eslabón completo es del mismo tamaño (25,4 mm);
- El medio eslabón mide 12,7 mm.
Un par de eslabones forman piezas a partir de las cuales se puede ensamblar cualquier longitud de cadena. Half-Link tiene características especiales. Aquí, cada eslabón entra en el otro en el rollo por igual y no se sustituye por parejas, sino individualmente. En las motos de velocidad, la pieza se utiliza sin manguitos de acoplamiento.
tipos de cadena
Todas las cadenas de bicicleta se dividen en dos tipos básicos, cada uno con sus propias características específicas.
- La cadena de rodillos es del tipo resistente y poco común. La particularidad es que los rodillos están dentro de los eslabones.
- Tipo de manga (tipo común no para uso profesional). Característica especial: para conectar los eslabones se utilizan los casquillos habituales.
De las muchas modificaciones, hay 4 subespecies.
- Se utiliza en bicicletas de una sola velocidad.
El tipo más sencillo se instala en los modelos para niños, ciudad y adolescentes con un buje de una sola velocidad en la rueda trasera. Las placas extra gruesas y duraderas, hechas de acero de alta calidad, no se doblan ni se desgastan. La longevidad está garantizada por una cadena recta que está diseñada para soportar las tensiones de la flexión lateral.
Bicicletas de varias velocidades.
Las principales características de las cadenas para bicicletas:
- la existencia de una hendidura que permite la flexión de la cadena;
- placas finas y piñones estrechos;
- carga desigual.
Durante el cambio de marchas, la cadena salta sobre los piñones, lo que hace que se desvíe. Esto hace que se desgasten los piñones y el elemento de transmisión.
Cadenas ligeras
Las cadenas en blanco con agujeros en las placas pueden instalarse en todo tipo de bicicletas. Las cadenas, que son hasta un 25% más ligeras que sus homólogas, se instalan sobre todo en las motos de carreras. El uso de estas cadenas puede provocar un rápido estiramiento y desgaste de la cadena.
- Halflink
El nombre de este elemento de la transmisión significa: mitad – mitad, eslabón – eslabón. El dispositivo se caracteriza por las siguientes características:
- la pieza está formada por eslabones idénticos (que se repiten);
- Las ventajas son el fácil ajuste de la longitud, la posibilidad de uso en bicicletas de una o varias velocidades;
- desventaja – diseño imperfecto.
Toda cadena de bicicleta puede deformarse con el tiempo. Esto conduce a un rápido desgaste del sistema, que puede ser detectado por un técnico muy experimentado. Por eso los expertos aconsejan utilizar la regla establecida: 1 casete equivale a 3 cadenas.
Las dimensiones más comunes
A la hora de elegir una bicicleta, debes tener en cuenta tres dimensiones principales cuyos valores indican las diferencias entre las cadenas de bicicletas.
- La distancia entre los pines (paso).
No es necesario que mida la cifra usted mismo, ya que según GOST en todos los vehículos modernos de dos ruedas, el paso estándar es de 12,7 mm (1/2″).
- Ancho de la cadena.
La norma se determina midiendo entre las caras interiores de las placas. Las anchuras más comunes (mm) son
- 1 velocidad – 8,7-11;
- Casete de 7 velocidades – 7,3;
- 11 estrellas en un casete – 5,5.
Cuanto mayor sea el número de marchas, más estrecha será la distancia entre los piñones y más ancha será la cadena de la bicicleta.
- Longitud.
Las cadenas de transmisión de bicicleta de 110 a 118 eslabones son las más comunes. Para un casete de 12 velocidades, el número aumenta a 126 eslabones. El tamaño está relacionado con el tipo de bicicleta. Por ejemplo, las bicicletas de montaña convencionales requieren de 106 a 108 eslabones, y las nuevas bicicletas Niner requieren 112 eslabones. La longitud de trabajo se puede determinar por usted.
Para sistemas dobles o triples:
- Abrir la cerradura (apretar un eslabón hacia el otro con las manos, balanceándose de lado a lado);
- sin extender la cadena a través de los desviadores, póngala en la parte delantera y trasera del piñón más grande;
- conectar en un círculo cerrado añadiendo 1-1,5 enlaces.
Esta medida sólo es relevante si su bicicleta tiene 2 o 3 piñones montados.
Si utiliza el sistema Single (un plato delante y de 9 a 11 detrás), aumente la longitud de la cadena en 2 eslabones.
Materiales, tecnología y rendimiento
Una cadena de bicicleta bien hecha es un componente de la cadena cinemática ligero, robusto, resistente a la corrosión y duradero. La calidad del componente depende del material, el tratamiento térmico y químico y la tecnología de revestimiento. Las cadenas de bicicleta se fabrican únicamente con acero endurecido, acero inoxidable y titanio. Los metales comunes no se utilizan porque son blandos y frágiles. El revestimiento anticorrosión contiene aditivos de acero (por ejemplo, cobalto) que aumentan la resistencia.
Las especificaciones técnicas incluyen la flexión lateral, que se mide utilizando una carga de 3 Newton (una medida de fuerza en el Sistema Internacional de Unidades). El desgaste debido al alargamiento de la cadena durante el uso está relacionado con la formación de un hueco en cada junta (hay más de cien). Por ejemplo, si se aumenta el espacio estrecho en 0,01 mm, la cadena se alargará 1 mm. En el caso de las cadenas de bmx o de bicicleta que se montan sin cambiar de marcha, el tamaño del hueco afecta a la vida del modelo. Si se supera este valor recomendado, la grasa y la suciedad pueden penetrar fácilmente y dañar toda la unidad.
Tipos de conexión
Los cierres de enganche se utilizan para facilitar el montaje y desmontaje de la cadena. La pieza está formada por dos placas plegadas. Una barra de metal (pasador) se presiona en un lado. Los fabricantes ofrecen modelos con diferentes tipos de conexión. Por ejemplo, SRAM Power Link y KMS producen bicicletas con un bloqueo de conector. Shimano y Campagnolo fabrican cadenas de bicicleta sin eslabón de unión. Los cierres de las cadenas de una y varias velocidades se diferencian por la forma en que se bloquean. En las cadenas de varias velocidades, por ejemplo, los remaches están «incorporados» y no sobresalen por encima de las placas laterales. Los inventores de hoy intentan colocar juntas similares a las de las motocicletas en las articulaciones.
Marcado
Los fabricantes siempre dan una indicación de la geometría de la cadena, impresa en el envase en 2 o 3 líneas. Las marcas ayudan a identificar la idoneidad de la cadena de la bicicleta para el número de marchas. Por ejemplo, cn indica que la cadena está pensada para nueve marchas, mientras que cn indica para 6 a 8 marchas. Las marchas menores no están indicadas. En los catálogos de algunos fabricantes puede encontrarse una designación cn diferente: 5-7, 7-8, 11, 12 (cadenas Shimano). Las cadenas de las bicicletas están etiquetadas con números y caracteres latinos.
Indicación del número en el marcado
Para ayudarle a descifrar correctamente las marcas, veamos un ejemplo concreto. La marca de la caja lo indica:
1/2″ X 11/128″ – 114 Enlaces
longitud de la clavija 5,88 mm
| Números en orden | Valor |
|---|---|
| En primer lugar | Indica el paso de la cadena de la bicicleta. Es el mismo para todos los modelos (1/2″). |
| Segundo | La anchura del eslabón interior está relacionada con el grosor del piñón |
| Tercero | Número de enlaces – 114 |
| Número de la segunda fila | Longitud de la clavija (ancho de la cadena exterior) – 5,88 mm |
Ejemplos de anchos interiores comunes (mm):
- 2,18 – disponible en 9-10, 20, 27 marchas;
- 2,38 – se utiliza en cassettes de 6-8 velocidades;
- 3,18 – diseñado para bicicletas de una sola velocidad y modelos con buje planetario.
Para seleccionar la longitud de las clavijas, debe medir la distancia entre los engranajes del casete.
Otro índice es la resistencia a la tracción, indicada por un número y las letras kgf. La inscripción indica: debe utilizarse una fuerza equivalente a kilogramos (por ejemplo, 700 kg) para romper la cadena.
Cómo elegir una cadena de bicicleta – recomendaciones
El componente principal de la transmisión afecta al estado y al movimiento de la bicicleta. Una máquina automatizada marca pequeños eslabones hechos de materiales duraderos y luego los asegura remachándolos. A la hora de comprar la pieza adecuada, siga los consejos de los profesionales:
- Elija una cadena en función de la compatibilidad con la velocidad y las especificaciones técnicas.
- Estudie el marcado del envase. Los números y las letras indican el rendimiento real, la calidad y el modelo de bicicleta correcto.
- No se recomienda comprar cadenas de aluminio y aleaciones de metales blandos. Estos productos tienen una vida útil más corta.
- Se puede saber la resistencia de una cadena por el color del metal:
- gris, no brillante – alta calidad;
- blanco brillante – calidad media;
- tono amarillo-dorado – baja calidad.
- En los modelos para niños, la longitud de un eslabón debe ser más corta que en una bicicleta para adultos. Por ejemplo, 11,4 mm en lugar de 12,7 mm.
- La selección cuidadosa de la cadena de la bicicleta, el ajuste correcto, la limpieza y el almacenamiento ayudan a evitar problemas.
Conclusión
Un dispositivo elemental pero indispensable que no requiere una gran inversión económica. La pieza está presente en todas las bicicletas. El mercado ofrece un gran número de variedades y marcas. Los mejores fabricantes son reconocidos como: Shimano (Japón), Compagnolo (Italia), KMC (Taiwán), Wipperman (Alemania), Tyazhmash (Rusia). La duración de la cadena depende de la elección correcta del motorista.
