Bicicletas rígidas: qué son, pros y contras

Los ciclistas solían tener un solo modelo de bicicleta. La elección era escasa, e incluso eso era suficiente. Más tarde, los fabricantes empezaron a hacer cambios, y aparecieron motos para la ciudad, las carreteras y los terrenos montañosos. La bicicleta de montaña era la más habitual, ya que el firme «plano» de la carretera no lo es tanto. Y para los entusiastas de la bicicleta de la ciudad prefieren los modelos de montaña, especialmente – bicicleta de cola dura.

¿Qué es una bicicleta rígida y qué significa su nombre? Descubra más en este artículo.

¿Qué es una cola dura?

En inglés, «hard» significa duro, resistente, y «tail» significa cola. Resulta que «hardtail» se traduce como «cola dura».

La horquilla amortiguadora de una bicicleta rígida se fija sólo en la parte delantera, que es lo que significa esta traducción. En otras palabras, la moto sólo tiene horquilla delantera y no tiene horquilla trasera. Y como falta, el ciclista siente todas las vibraciones y baches de la carretera.

La suspensión trasera de otros modelos absorbe los golpes y hace que la conducción sea más cómoda, en cierto modo «suaviza» los baches y las irregularidades. La falta de suspensión permite a la moto alcanzar altas velocidades y crear más impulso en la conducción.

El cuadro de una bicicleta rígida continúa y se conecta a la rueda trasera, por lo que es fácil distinguirlo desde el exterior.

Una bicicleta de montaña hardtail tiene seis opciones de horquilla delantera:

1. Rígido: la opción básica. Simple y barato, dura mucho tiempo. No amortigua bien en las carreteras difíciles.
2. Suspensión por muelle: la opción más barata. El sencillo diseño contiene resortes que absorben los impactos cuando se golpea contra los obstáculos. Se utiliza en las bicicletas de los niños.
3. La horquilla de muelle elastomérico es la más común. Tiene un amortiguador que aumenta la resistencia de los muelles. No soporta bien las bajas temperaturas.
4. Amortiguación de aire: ligera y cómoda. Utiliza aire en lugar de muelles y amortiguador y necesita ser bombeado con una bomba de bicicleta. No es adecuado para la conducción extrema, ya que se rompe fácilmente.
5. El aceite-aire es la opción más cara. Se utiliza un cartucho en lugar de un amortiguador para «suavizar» los baches de la carretera. También hay que bombearlos con una bomba.
6. Muelle de aceite: para la conducción extrema, la opción más resistente.

Variedad de hardtails deportivos

Los diferentes tipos de colas duras varían según el uso que se les vaya a dar:

1. Cross Country – Para la práctica del cross-country, elija modelos con un tubo superior alto y plumas largas en el cuadro. El carro es más bajo que en los modelos estándar para aumentar la estabilidad y el manejo.
2. Dirt-jumping o deadrunning – para un sendero con obstáculos, elija modelos con un marco rígido y una base larga. Esto distribuye la carga de manera uniforme. El carro, en cambio, está situado más alto que la línea central de la moto.
3. Street – Para los trucos, utilice una bicicleta con una horquilla rígida y una columna de dirección en ángulo agudo.
4. Dual-cross o 4-cross – Para una conducción seria, busca modelos con un cuadro pequeño y un manillar corto. Así será más fácil superar los obstáculos y no perder el equilibrio en la carretera.

Ventajas y desventajas de las bicicletas rígidas

Las bicicletas MTB hardtail tienen las siguientes ventajas:

• aceleración fácil y rápida en la salida;
• sin desplazamiento del triángulo trasero, por lo que es adecuado para personas con sobrepeso
• puede encajar un maletero o un asiento para niños;
• adecuado para las condiciones de la nieve, soporta las bajas temperaturas;
• bajo peso;
• puede alcanzar altas velocidades;
• más barata que una de dos pedales;
• robusto, fácil de reparar y mantener.

Desventajas de los colas duras:

• el motorista siente todos los baches de la carretera;
• no es adecuado para personas con problemas de columna o de articulaciones;
• menos agarre; no hay contacto entre la rueda trasera y el suelo al pasar por encima de los obstáculos.

Para quién es bueno

La bicicleta de carretera adecuada para ti si

• te gusta ir rápido, sentir la carretera y divertirte en ella;
• están dispuestos a gastar no más de 50.000 rublos en una moto;
• quieres subir la bicicleta por las escaleras hasta tu piso. Debido a su bajo peso, una bicicleta rígida será mucho más fácil de arrastrar hacia arriba que otras bicicletas;
• que quiera montar un cuadro o un asiento para niños;
• montar en la nieve en invierno, o participar en maratones ciclistas.

Si quieres montar cómodamente y maniobrar cómodamente, no deberías comprar una bicicleta rígida:

• Quieres viajar de forma cómoda y confortable, y no sentir cada bache o pozo;
• Tener un problema en la columna vertebral, las articulaciones o las rodillas;
• Para usted, la seguridad y la comodidad son más importantes que la velocidad y la conducción.

Conclusión

La bicicleta rígida es una gran opción para los ciclistas extremos en el rango de precios bajo y medio. Pero si te tomas en serio la disciplina del ciclismo, entonces elige el modelo de bicicleta más adecuado para ello.

La principal diferencia con una bicicleta rígida es que no tiene una horquilla de suspensión trasera. Esto permite que la moto cargue menos peso y alcance su velocidad máxima. Pero no te decantes por este tipo de modelo si la comodidad y la seguridad son tus principales prioridades. Una bicicleta rígida no es una cuestión de comodidad, una bicicleta rígida es una cuestión de dinámica y empuje.