Nadie está a salvo de los problemas en la carretera. Un problema común es un neumático pinchado. Para volver a la carretera lo antes posible, debes tener un kit de reparación de tubos de bicicleta con el que puedas parchear el agujero y seguir con tu paseo.
Qué contiene un kit de reparación de bicicletas
Suele ser un kit estándar que permite reparar la cámara de aire de la bicicleta rápidamente y llegar a su destino o al taller más cercano. En resumen, un kit de reparación de bicicletas incluye los siguientes componentes:
- Adhesivo especial: utiliza un compuesto específico que se endurece rápidamente y sujeta bien el parche;
- algunos ganchos de plástico que se pueden utilizar para desmontar la cámara de aire;
- papel de lija para lijar el lugar donde se va a aplicar el parche
- parches de diversas formas y tamaños;
- un crayón para marcar.
Algunos kits pueden incluir también una bomba manual compacta. Sin embargo, estos kits son más caros que los convencionales.
Instrucciones de uso
Para que el kit de reparación de cámaras de aire de tu bicicleta sea útil, tienes que saber exactamente cómo y en qué secuencia utilizar sus componentes. El procedimiento es el siguiente:
- Retire los guardabarros y los frenos.
- Da la vuelta a la moto y colócala en el manillar.
- Desenrosque los tornillos de fijación de la rueda y retire la rueda.
Para desmontar la cámara de aire:
- Desinflar completamente.
- Levante el neumático con la palanca y aléjelo.
- Retire la cámara de aire con una palanca de plástico.
Para localizar la zona dañada:
- Inspeccione el neumático en busca de daños.
- Bombea un poco de aire para escuchar el punto de punción.
- Sumerge la cámara de aire inflada en el agua para buscar daños por las burbujas.
Utilizando un kit de reparación:
- Seca la cámara de aire y limpia la zona dañada con alcohol o cualquier agente desengrasante.
- Lijar la zona dañada con papel de lija.
- Aplique el adhesivo a la superficie y ponga un parche de tamaño adecuado.
- Presione firmemente la zona reparada en su lugar.
- Dejar secar completamente.
Después de los trabajos de reparación, es una buena idea volver a inspeccionar el tubo de la bicicleta en busca de daños menores. Si la rueda ya no está desinflada, puedes volver a colocarla en su sitio y seguir utilizando tu bicicleta.
Juego completo o juego de repuesto: ¿qué es más eficaz?
No hay una respuesta definitiva: todo depende de la situación. Si el tiempo es esencial o los daños son importantes, por supuesto es mejor utilizar el repuesto. Pero si puedes hacer un alto en el camino, puedes usar un kit de reparación.
Hay que tener en cuenta que el repuesto ocupa mucho más espacio y a veces no es la mejor solución llevarlo. Por lo tanto, cada ciclista debe decidir qué es lo mejor para la carretera en caso de emergencia.
Consejos y trucos
Un neumático pinchado es una molestia muy común. Para reducir la probabilidad de que ocurra, deben seguirse las siguientes pautas:
- No infle demasiado el neumático: los neumáticos demasiado inflados son más vulnerables;
- Cambia los neumáticos a tiempo (sustitúyelos en cuanto notes cualquier abrasión visible);
- utilizan compuestos especiales que reducen el riesgo de daños en los neumáticos;
- Intentar circular por carreteras que supongan el menor riesgo para los neumáticos (sin cristales, piedras afiladas y otros objetos potencialmente peligrosos);
- utilizar una cinta especial que impida la formación de agujeros.
Los ciclistas experimentados suelen utilizar ruedas sin cámara. Son prácticamente herméticos y tienen una larga vida útil.
Conclusión
En resumen, nadie está a salvo de un neumático pinchado. No importa cómo conduzcas o en qué condiciones utilices tu moto. Pero depende de ti solucionarlo de forma rápida y eficaz. Intenta llevar contigo un kit de repuesto o de reparación si tienes previsto un viaje largo.
