El ciclismo debe ser cómodo y agradable para el viajero. Para que su viaje sea lo más agradable posible, es importante garantizar unas condiciones cómodas. Para ello, deberá ajustar la altura del manillar y del asiento de su nueva bicicleta después de la compra.
De este modo, el ciclista puede encontrar la posición más cómoda y evitar dolores musculares en el recorrido. Los ciclistas experimentados conocen de primera mano las molestias en la espalda, el cuello y los brazos. Por eso dan mucha importancia al ajuste correcto de la altura del manillar de la moto.
Los ciclistas profesionales fijan la altura del manillar en relación con el sillín de sus bicicletas. Esto se debe a que cuanto más bajo sea el centro de gravedad de la bicicleta, más agarre tendrá y más rápido será el ciclista en el recorrido.
Diferentes posiciones del manillar
Antes de saber cómo ajustar correctamente el manillar de una bicicleta, es conveniente observar las diferentes disposiciones del manillar para encontrar la posición más cómoda.
Tipos de posición de montaje:
- El manillar y el sillín están a la misma altura. Posición estándar para los ciclistas recreativos.
- Manillar colocado más bajo que el sillín. Esta posición ayuda al piloto a alcanzar la máxima velocidad.
- Manillar colocado más alto que el sillín. Ideal para niñas, niños y personas mayores para viajes largos.
- Manillar colocado perpendicularmente a la rueda delantera. Esta posición es utilizada por los atletas profesionales en las competiciones y en los entrenamientos.
Es importante ajustar periódicamente la altura del manillar en las bicicletas de los niños. A lo largo del invierno, tu hijo crece y los ajustes anteriores pueden dejar de ser apropiados. Cada 20 centímetros de aumento de la altura ya requiere un ajuste.
El ajuste de la altura del manillar debe realizarse en bicicletas de montaña, de carretera, de ciudad y triciclos.
Además de los cambios en la altura, también es necesario ajustar el manillar en relación con la rueda si hay huecos o espacios en el manillar de la bicicleta. Es decir, si hay fallos en los componentes.
Por qué es necesario ajustar la altura
Antes de ajustar la altura correcta del manillar para su moto, es importante tener en cuenta su estilo de conducción, su altura y su posición preferida.
En primer lugar, el ajuste adecuado de la altura del manillar, tanto en las bicicletas de montaña como en las de carretera, es esencial para la comodidad. Los dolores corporales y la fatiga muscular pueden estropear cualquier viaje que se avecine. Así que vale la pena pensar en ello con responsabilidad.
En segundo lugar, la forma de conducir la moto afecta a la forma de ajustar la altura del manillar.
- Para los conductores de alta velocidad y para la conducción a campo traviesa, es una buena idea colocar el manillar más bajo que el asiento. Esto aumenta el agarre de la superficie de la carretera, lo que a su vez facilita el desplazamiento de los ciclistas.
- Para los viajes largos y el día a día en la ciudad, es mejor elevar el manillar por encima del sillín o ajustarlo a un nivel. Esto proporciona la posición más cómoda.
Existen diferentes formas de ajustar la potencia del manillar de su bicicleta en función del tipo de manillar. Tipos de columnas de dirección:
- Columna con juego de cabeza roscado;
- Columna sin hilo;
- Columna semi-integrada;
- Modificación integrada.
Veamos con más detalle cada tipo, así como el algoritmo para ajustar la altura de la dirección.
Auricular roscado
La mayoría de las veces este diseño se encuentra en los modelos soviéticos, así como en marcas modernas como Stels o Stern. El ajuste de la altura es más fácil en las bicicletas con manillar roscado que en otras. Para ajustar la altura del manillar en una bicicleta Stels o Stern con juego de dirección roscado, siga las instrucciones paso a paso:
- Asegura tu moto para que los siguientes pasos puedan llevarse a cabo con facilidad.
- Desenrosque el tornillo del vástago superior, pero no lo saque completamente del agujero.
- Gire el manillar lateralmente y trate de cambiar la altura del manillar. Si no cede, utilice un martillo. Da un par de golpes en el timón cerca del perno para que la cuña se mueva de su «lugar habitual».
- Ajuste el manillar a la altura correcta. ¡Tenga cuidado! La potencia del manillar no debe colocarse a una altura superior a la indicada en ella. Suele estar marcado como«Stop«,«Máximo» o con otras marcas.
- Vuelve a enroscar el perno. Compruebe que todas las piezas están bien colocadas antes de conducir.
Columna sin hilo
En los modelos con columna sin rosca, el nivel de altura puede ajustarse mediante cuñas especiales, cuya anchura varía de 5 a 30 milímetros. Para aumentar la altura, añada anillos adicionales. Para reducir la altura, retire los anillos adicionales.
Procedimiento para modificar la altura del manillar en bicicletas con barra no roscada:
- Asegure la bicicleta para que esté nivelada y no se mueva.
- Desenrosque y retire el perno («perno de anclaje») de la cubierta superior y los pernos de sujeción que se encuentran en los laterales.
- Retire con cuidado el manillar y la potencia para llegar a los anillos espaciadores.
- A continuación, retire los anillos sobrantes si desea reducir la altura. O añade otras nuevas si quieres aumentar el nivel. Si no tienes anillos adicionales en el kit, consíguelos en una tienda especializada. También se puede utilizar un espaciador adicional en lugar de los anillos.
- Vuelva a montar la potencia y el manillar y coloque los tornillos de fijación en los laterales. Coloque la tapa superior con el perno que se retiró («ancla»).
Asegúrese de que el vástago está correctamente colocado. Si es necesario, afloje los tornillos y ajuste el manillar de la bicicleta directamente a la rueda como estaba antes del cambio de altura.
Para asegurarse de que el vástago está bien instalado, proceda como sigue
- Aplique el freno delantero.
- Gire la potencia y el manillar en diferentes direcciones.
- Si el vástago de la horquilla se mueve dentro del juego de dirección, desenrosque un poco los tornillos laterales y apriete un poco más el tornillo superior (el «ancla»). Esto eliminará el espacio entre los anillos espaciadores. A continuación, vuelva a apretar los tornillos laterales.
Antes de montar en la bicicleta, compruebe que todas las piezas están bien sujetas y que no se mueven durante la marcha.
Auriculares semiintegrados
El diseño de la columna de dirección semiintegrada es similar al de la columna sin rosca. La principal diferencia es que las copas de los cojinetes superior e inferior están dentro del bastidor. Esto significa que prácticamente no hay partes que sobresalgan. Por lo tanto, el manillar puede bajarse hasta un nivel bastante bajo.
El nivel bajo permite al ciclista trabajar duro durante distancias más largas. Esto se debe a que el bajo nivel permite alcanzar mayores velocidades y también garantiza una mejor aerodinámica.
Como el proceso de fabricación de la columna semi-integral es más complejo que el de otros tipos de columnas, el coste de los modelos de bicicleta que la utilizan es significativamente mayor.
Para ajustar y modificar la altura del manillar, utilice el mismo método que con un juego de dirección sin rosca.
modificación integrada
Otra variación de la columna sin hilo. En comparación con el modelo semiintegrado, el modelo integrado es una versión más avanzada. El diseño es sin cazoleta y los rodamientos se montan directamente en el bastidor.
Sólo se utilizan modelos industriales como rodamientos y éstos encajan en ranuras fabricadas especialmente. Debido a su gran complejidad y coste, estos modelos de columna de dirección son muy raros.
La ventaja es que puedes mantener el manillar lo más bajo posible. Una gran desventaja es que es difícil arreglar el diseño uno mismo.
Para cambiar la altura, hay que seguir el mismo procedimiento que para el manillar sin rosca.
Ajuste del ángulo y del alcance
El ángulo de la potencia también se puede ajustar para adaptarse al propietario de la bicicleta. La altura y el ángulo correctos del manillar para la bicicleta se establecen de forma individual y dependen de los siguientes atributos:
- El estilo de conducción.
- la altura y la edad del jinete.
- Los atributos personales del piloto.
Cambiar el ángulo de inclinación es bastante fácil. Sólo se puede hacer en manillares del tipo sin rosca.
Para ajustar el ángulo del vástago, proceda como sigue
- Desenrosque los tornillos del vástago.
- Ajuste un ángulo adecuado.
- Vuelva a colocar los pernos.
El ajuste del ángulo depende del tipo de vástago. Hay tres modelos básicos:
- Horizontal. Esta potencia aumenta la longitud del cuadro de la bicicleta.
- Vertical. Este modelo aumenta el nivel de altura del manillar.
- en ángulo. Se utiliza para montar aparatos y accesorios adicionales.
Conclusión
Para ajustar la altura o el ángulo del manillar, basta con aplicar un sencillo procedimiento paso a paso. El algoritmo paso a paso puede ser utilizado tanto por ciclistas profesionales como por quienes se inician en el ciclismo.
Estas medidas garantizarán que los ciclistas se sientan cómodos en sus futuros desplazamientos. Los viajeros no sentirán dolores musculares y ajustarán la moto a su estilo de conducción.
Para saber cómo ajustar y tensar el manillar de tu bicicleta Stels, Stern, Forward y otras marcas, identifica el tipo de manillar. A continuación, siga las instrucciones detalladas en el artículo anterior.
Proporcione el máximo nivel de confort para usted y sus seres queridos. Entonces, cada viaje sólo traerá emociones positivas y alegría.
