Qué hacer cuando se sale la cadena de la bicicleta

La bicicleta es un medio de transporte único al alcance de todos. Muchas personas la eligen porque tiene un efecto positivo en la salud humana y no contamina el medio ambiente. Sin embargo, todo ciclista ha tenido que enfrentarse al menos una vez a la salida de la cadena de la bicicleta en el peor momento. Descubre por qué se sale la cadena de tu bicicleta y cómo solucionarlo en este artículo.

Por qué

Las cadenas de las bicicletas pueden salirse debido a los siguientes fallos:

1. El pandeo de los eslabones.
2. Tensión insuficiente (en bicicletas sin marchas y con transmisiones variables).
3. Dientes dañados en el piñón delantero o trasero.
4. Estiramiento por uso continuo.
5. Necesita tener el desviador delantero o el desviador trasero correctamente ajustados.

Le aconsejamos que tome nota de los puntos anteriores y seleccione una solución para resolver su problema.

El pandeo de los eslabones

La funcionalidad de la unidad de transmisión puede verse afectada por los platos que se han deformado como resultado del uso intensivo y de la caída de la bicicleta. Si los platos están en mal estado, es frecuente que se caigan de vez en cuando.

Para subsanar esta avería y conseguir que la moto vuelva a funcionar, hay que utilizar un exprimidor para regenerar los eslabones. Lo mejor es comprar esta herramienta en una tienda de suministros para bicicletas y llevarla siempre consigo. Su pequeño tamaño hace que sea fácil de guardar y le ayuda en una situación de emergencia. Si una parte importante de la cadena de la bicicleta está muy deformada, es más fácil sustituirla por una cadena de repuesto y enderezar los dientes dañados.

Tensión floja

La horquilla trasera puede torcerse en relación con el eje del buje trasero como resultado de la vibración y la tensión. Esto provoca una mayor holgura en el plato. Una pequeña sacudida es suficiente para que la cadena se salga. Puede remediar fácilmente el problema llevando a cabo el siguiente procedimiento paso a paso:

1. Coloca la moto boca abajo.
2. Afloje ligeramente los tornillos tensores.
3. Mueva la rueda a la distancia requerida.
4. Apriete los tornillos en su nueva posición.
5. Compruebe la calidad del tensado.

Para una reparación rápida, siempre hay que llevar un juego de llaves inglesas.

Deformación de los dientes en el piñón delantero o trasero

La deformación de los dientes es comúnmente causada por una rueda trasera doblada, también conocida comouna figura de ocho. «El problema común de todos los ciclistas es que la rueda se deforma y entonces la bicicleta no puede rendir.

El problema se resuelve de la siguiente manera:

1. La rueda se retira.
2. La rueda se retira.
3. Se extrae el radio central de la figura de ocho.
4. Todos los radios se aprietan uno a uno.

Tensión de la cadena.

El muelle del desviador ha perdido su tensión y la cadena se hunde. Esta avería no se puede reparar, y el problema consiste simplemente en sustituir la cadena por una nueva. La reparación de una cadena dañada es un hecho bastante raro. Reparar una cadena rota es casi imposible.

Ajuste incorrecto del interruptor

Este problema sólo se da en las bicicletas con marchas, y puede solucionarse de la forma más sencilla posible ajustando el desviador trasero. Si nota que la cadena sigue cambiando de marcha cuando pedalea al máximo, sin presionar la palanca de cambio, vuelva a alinear los límites de los engranajes del desviador con los dos tornillos de la caja del desviador.

Qué hacer si se sale la cadena de la bicicleta

1. En una bicicleta rápida, si la cadena no se suelta entre el sistema y el cuadro, utilice las manos para deslizar la cadena en el plato y pedalear. Esto es suficiente para continuar su viaje.
2. En una bicicleta de una sola velocidad, donde la cadena se tensa moviendo la rueda trasera en la horquilla, la situación es más complicada. La moto debe ser volteada y el carro del sistema debe ser girado. Intenta engancharlo con el engranaje del piñón delantero. Al encajar, guíelo suavemente hacia su lugar con las manos mientras gira las manivelas al mismo tiempo. Utiliza un destornillador o un palo para ayudarte a hacerlo.
3. Lo más difícil de tratar es una cadena que ha caído entre el cuadro y el sistema. Mantén la calma y trata de encontrar su posición en el espacio.

Esto es mucho más fácil si se tiene una pinza de manivela o un extractor de manivela. Si no lo tienes, simplemente vuelve a introducirlo. Gíralo en diferentes planos para encontrar el ángulo correcto. Si es necesario, ayude a la cadena a salir cogiendo el plato con el piñón y haciéndolo girar a través del cuadro. Es aconsejable hacerlo sólo en casos extremos. De lo contrario, habrá un defecto en el marco de aluminio y podría dañarse.

En su roadster

¿Por qué se sale la cadena de mi bicicleta de carretera? La caja de cambios se compone de una cadena que consiste en un casete con varios piñones. Para identificar y rectificar el origen del problema, es necesario saberlo:

1. Si la cadena de tu moto de velocidad se sigue saliendo, definitivamente debes prestar atención al estado de las estrellas. Si encuentras el problema, muévelo a otro plato para poder llegar a un punto en el que se pueda realizar una mejor reparación. El desviador no debe utilizarse hasta entonces. El fallo se puede subsanar sustituyendo el plato deformado por uno nuevo. Si la unidad no puede ser desmontada y el casete completo está defectuoso, también debe ser reemplazado.
2. La cadena de una bicicleta con velocidades puede salirse debido a un ajuste defectuoso de la velocidad. Compruebe el ajuste para excluirlo de la lista de causas probables. Haga la comprobación siguiendo un esquema específico. Una vez subsanada la avería principal, vuelva a colocarla en su lugar original.
3. Desconecte los eslabones con una herramienta de engarce antes de volver a colocarlo en la moto. Si la cadena es nueva, comience por medir la longitud correcta deslizándola sobre los piñones grandes de los bloques del casete y enlazándola. Elimine los enlaces sobrantes utilizando la herramienta mencionada anteriormente. Al girar el tornillo se desprende el eje del eslabón no deseado y se puede retirar parte de la cadena. A continuación, se pasa entre los desviadores y se conecta con la misma herramienta.

En la bicicleta de un niño

Si la cadena se resbala en una bicicleta de niño, se realizan los mismos trabajos que en una bicicleta de adulto, según la construcción de la propia bicicleta.

Conclusión

La regla básica de la reparación es la paciencia y la moderación. Cuando se decide que la situación no puede cambiarse, pero se sigue buscando obstinadamente una salida, la cadena saltará incluso de la posición más desesperada. Realice el trabajo sin movimientos bruscos y sin emplear una fuerza excesiva. Esta es la única manera de rectificar el problema y evitar dañar partes importantes de la moto.