Pintar la bicicleta en casa – instrucciones

Los arañazos, los desconchones, las grietas y los desconchones en la pintura son las consecuencias del uso intensivo del vehículo de dos ruedas. Las imperfecciones son visibles a simple vista y a menudo arruinan el metal. Pintar su moto es una necesidad urgente que la protege y la pone al día rápidamente sin necesidad de un gran desembolso económico. De lo contrario, las reparaciones resultan más caras y largas. Estas directrices te ayudarán a saber cómo pintar tu moto para devolverle su brillo original.

Pintar el cuadro de una bicicleta

Lo primero que indica una necesidad urgente de pintura es el cuadro de la bicicleta. Si la estructura principal de soporte tiene muchos arañazos, pintura descascarillada, óxido acumulado, es hora de preparar un plan de acción y arreglar los defectos. Los síntomas desagradables no deben percibirse sólo como un componente estético. El astillamiento y la corrosión de los tubos y placas metálicas reducen la vida útil de su bicicleta en un orden de magnitud. Incluso si sólo está harto del color, el marco requerirá:

• más pintura que los demás componentes de la moto (3 botes o 0,5 l de pintura en spray);
• el uso de cinta adhesiva para proteger las partes que no se pueden pintar.
• papel de lija (el tamaño de grano de la tela de esmeril debe adaptarse a la profundidad de los arañazos, grietas);
• consistencia espesa de la imprimación;
• Solución desengrasante.

Antes de pintar el cuadro de la bicicleta, se seleccionan el color y el diseño, que determinan el aspecto del vehículo. La preparación consta de cinco pasos:

1. Desmonte las piezas (desmonte el manillar, los guardabarros, las ruedas, la cadena, las bielas, el portaequipajes). Haz un esquema para poder volver a montar el mecanismo correctamente más adelante.
2. Retire la pintura vieja del marco. Las pegatinas pueden retirarse fácilmente con agua caliente que cambia la estructura del adhesivo.
3. Limpie el óxido y alise las irregularidades con un producto abrasivo.
4. Desengrasar e imprimar la superficie. Esto se hace para evitar que la pintura se desconche y para garantizar un recubrimiento uniforme del marco. Deje el disolvente en la superficie y repáselo con un paño limpio.
5. Pasa al proceso más difícil, la pintura. La cantidad de pintura es importante y debe aplicarse gradualmente para evitar goteos. Si aparece algún exceso, la estructura se inclina hacia el lado opuesto al del goteo.

Usando un bote de spray.

Para pintar el marco se suelen utilizar botes de spray. Los productos en polvo o líquidos se pulverizan sobre la superficie en una capa fina sin necesidad de pincel. Una vez seco, se forma una película protectora endurecida sobre el marco. Para los ciclistas, es difícil elegir la pintura adecuada debido al gran número de marcas. Un producto inadecuado brilla inmediatamente después de su aplicación, pero se raya fácilmente al cabo de un mes, incluso por un pequeño impacto. Sostenga la pistola a una distancia de 10-15 cm. La pintura se aplica en tres capas. Deje que cada una se seque antes de aplicar la siguiente capa. Un marco totalmente pintado se seca en 2 días. Los acrílicos se recomiendan para pintar la bicicleta con spray en casa.

Recubrimiento en polvo

Este tipo de revestimiento liso se considera el más resistente y duradero, pero requiere un equipo especial en un entorno industrial. Para los expertos en cómo pintar una bicicleta con pintura en polvo, en lugar de experimentar, un taller de bicicletas es el mejor lugar para empezar. Requiere mucho menos dinero y esfuerzo.

Elección de la pintura

Los fabricantes de automóviles se aseguran de que los ciclistas no tengan problemas para elegir la pintura de sus vehículos de dos ruedas. El propietario decide el color de la moto. Los fabricantes son responsables de la calidad del material de pintura. Existen sprays acrílicos listos para usar. Las tiendas especializadas ofrecen un acabado exclusivo y de alto precio, que se aplica con un compresor o una pistola. Se utiliza pintura con un endurecedor para conseguir un acabado de alta calidad.

Una tendencia de moda es aplicar dibujos, símbolos y letras a los cuadros de las bicicletas utilizando plantillas scotch. Los detalles pegados se pulverizan cuidadosamente para que la pintura no gotee sobre los contornos. Muchos ciclistas utilizan pintura reflectante y resaltan el cuadro con colores vivos. Para evitar una reacción química negativa, es aconsejable utilizar pintura de un solo fabricante.

Herramientas y materiales para pintar

La elección de las herramientas y los productos químicos depende del tipo de moto y de la cantidad y complejidad del trabajo. Cada etapa de preparación y pintura de la moto requiere sus propias herramientas, productos químicos y acabados. Antes de pintar el cuadro de su bicicleta, es mejor que se deje asesorar por un pintor o un técnico de taller de bicicletas que conozca la compatibilidad de las pinturas metálicas, los barnices y los disolventes. Una elección incorrecta por su cuenta puede causar daños estructurales.

Instrucciones paso a paso para pintar la bicicleta en casa

Un viejo vehículo de dos ruedas brillará como uno nuevo y seguirá siendo una técnica fiable durante mucho tiempo, si se prepara adecuadamente y se cumplen las recomendaciones para el autopintado de la bicicleta. Todo el proceso consta de cuatro pasos:

• preparación;
• desmantelamiento;
• lijado;
• pintura.

Una mejora de la bicicleta puede duplicar su vida útil.

Preparando

La primera etapa consiste en elegir un diseño, adquirir los materiales necesarios, las herramientas y el equipo de protección personal. El lugar de trabajo se instala en una zona ventilada y se cubre con una película. Antes de pintar su moto con pintura en spray, proceda de la siguiente manera:

1. Retire cualquier saliente que no vaya a ser pintado.
2. Retire las ruedas, los guardabarros y el portaequipajes.
3. Desenrosque el manillar de la horquilla.
4. Cubra las zonas roscadas expuestas con cinta adhesiva.
5. Si decides pintar tu moto en varios tonos, pon cinta adhesiva sobre las zonas individuales. En estos casos, pinte progresivamente por capas.
6. Las plantillas para los logotipos, dibujos, letras, etc. se preparan con antelación.
7. Este procedimiento se graba con un vídeo para poder colocar las piezas correctamente.

Eliminación de la pintura vieja

Independientemente del color que elija, el revestimiento no se aplicará sin eliminar la pintura antigua. Se empapa un paño limpio con decapante y se lavan las piezas con cuidado, prestando atención a las soldaduras. Después de 15 minutos de desengrasar la superficie, retire la pintura vieja con un raspador. Las pegatinas pueden retirarse fácilmente con agua caliente, que cambia la estructura del adhesivo. En el caso de las superficies astilladas o rayadas, se limpia la superficie de la corrosión y se alisan las rebabas con papel de lija. Si quedan rayas en la moto, se repite el procedimiento. La eliminación de la pintura vieja con papel de lija grueso acelera el trabajo. El papel de lija fino le ayuda a conseguir una aplicación perfecta de la pintura.

Aplicación de la imprimación

Se supone que la imprimación no es un componente necesario para el proceso de pintura de bicicletas en casa. Sin embargo, la aplicación de una capa de imprimación ayuda a distribuir uniformemente la pintura y a protegerla de nuevos desconchones e imperfecciones. La imprimación está disponible en forma seca y líquida. Si se diluye adecuadamente, el resultado es una masa que fluye suavemente del pincel. El material espesado se diluye con disolvente. Aplique la imprimación de la siguiente manera:

• Aplicar una fina capa sobre el marco y las partes limpias;
• Déjalo secar durante 20 minutos;
• La imprimación se repite 2-3 veces;
• Después de un día, retire con cuidado el engrosamiento con un paño de esmeril.

Las pistolas neumáticas se utilizan para una imprimación de alta calidad.

Lacado

Las bicicletas tienden a perder su aspecto atractivo con el tiempo. Se producen arañazos y óxido en las partes metálicas, la pintura puede agrietarse y desprenderse. Para proteger la superficie pintada y dar al marco un aspecto brillante, se utiliza una laca especial. El aerosol se aplica directamente sobre la pintura seca pulverizando 2-3 capas a una distancia de 10 cm. Cada capa se pulveriza después de 15-30 minutos de secado. El producto rellena las pequeñas grietas e inhibe la corrosión. El revestimiento fuerte y duradero es fácil de cuidar. Basta con limpiar la superficie con un paño húmedo. Los elementos decorativos se aplican antes de barnizar la pintura mate.

Recomendaciones para la pintura de las ruedas y el maletero

Las bicicletas adquieren un aspecto renovado cuando las llantas y los soportes de las ruedas se pintan de forma bonita. Secuencia de trabajo:

• quitar las ruedas y el maletero;
• quitar los neumáticos;
• aclarar la suciedad y secar los componentes;
• raspar los arañazos, las grietas y las astillas;
• Limpiar la pintura vieja con un material abrasivo;
• desengrasar;
• cubrir los bordes de los radios con cinta adhesiva;
• Aplicar dos capas de imprimación a las partes suspendidas;
• Pintar en tres capas con un bote de spray.

¿Se puede pintar una bicicleta sin desmontarla?

Si no hay tiempo para el desmontaje, se utiliza una pintura simple de dos ruedas. El método se utiliza a menudo para renovar las bicicletas de los niños. Características principales:

1. Se necesitará una gran cantidad de cinta adhesiva para proteger los elementos de construcción que no se pintarán (plumas, huecos, cables de freno, cadenas, etc.).
2. Aplicar la imprimación a la moto suspendida.
3. La pintura se rocía después de que se haya secado.
4. Cepille las zonas problemáticas con un cepillo suave.

Si hay óxido en la superficie, no podrá pintar su bicicleta sin desmontarla.

Conclusión

Es posible resucitar una bicicleta con tus propias manos. Pintar su vehículo personal no requiere ningún conocimiento especial. Basta con limpiar e imprimar adecuadamente la superficie, y aplicar la pintura de la mejor manera posible: con un bote de spray.