El volante es uno de los elementos de dirección más importantes. No todo el mundo es consciente de la importancia de envolver el manillar. No es raro que los ciclistas soporten un manillar desgastado. Aunque las envolturas del manillar de la bicicleta pueden cambiarse de forma rápida y relativamente barata. Un nuevo enrollamiento del manillar hará que su moto tenga inmediatamente un aspecto más atractivo. Pero no sólo se trata de la apariencia, sino que también cambiará el tacto y el rendimiento del manillar. Entonces, ¿por qué las envolturas y cómo conseguir que el manillar de su bicicleta se envuelva correctamente? Averigüémoslo.
Por qué es necesario dar cuerda a un manillar
Los ciclistas suelen comprar y colocar puños. Pero esto no es una opción en las motos de carretera. Como su manillar tiene la forma de un cuerno de carnero curvado, envolverlo con algo es la solución. En las tiendas de deportes se venden cintas especiales. Se utilizan para envolver el manillar de las bicicletas de carretera.
Los envoltorios de manillar están disponibles en todo tipo de materiales, lo que puede suponer una gran diferencia en términos de coste. Una envoltura de manillar debería:
- le ayudarán a conducir de forma cómoda y segura;
- tener un buen agarre por muy mojadas que estén las manos;
- No cambiar a lo largo del año;
- estéticamente agradable.
Tipos de envolturas de manillar
Los revestimientos de manillar para bicicletas de carretera han evolucionado a lo largo de los años de la siguiente manera:
En los años 20 y 70, las cintas eran de algodón. Sobre la cinta se aplicó un tipo especial de resina, la goma laca. El revestimiento brillante permitió que la cinta durara mucho tiempo. Los extremos se aseguraron con cordel. Asegurarlo para que no se desenrolle y a la vez quede bonito era un arte especial. Dos conocidos fabricantes siguen produciendo trenzas de algodón: Velox y Newbaum. Sus productos se completan con resina, cordel y corcho. El algodón fue el líder durante muchos años hasta que fue sustituido gradualmente por el plástico.
En los años 70 y 80 se pusieron de moda los productos de plástico (imitación de cuero, vinilo, corcho, espuma). Las cintas de plástico denso eran baratas y sencillas, y eliminaban la necesidad de utilizar la goma laca. Entonces se inventó la cinta biselada de polipiel y vinilo. Y entonces empezaron a combinar la espuma con el corcho: era resistente y suave al mismo tiempo.
A partir de 2006, se empezó a utilizar materiales sintéticos modernos. El trenzado se hizo más grueso, más suave y más duradero. Por primera vez, se combinaron espumas con microfibras. Comenzó una nueva moda de materiales sintéticos más rígidos. Varios fabricantes lanzaron sus propias versiones de microfibra. Con el tiempo, la cinta se fabricó con poliuretano, que era más ligero y elástico.
A la hora de elegir los mejores modelos, el coste juega un papel importante. El cuero existe desde hace años como envoltura del manillar de la bicicleta. Es antideslizante, tiene un tacto agradable y soporta altos niveles de humedad. Pero no hay ningún otro producto de envoltura con un precio tan elevado. El elevado precio de los productos de cuero se justifica por los años de uso y la textura característica. Lamentablemente, el cuero no proporciona una buena amortiguación de las vibraciones y no absorbe mucha humedad, por lo que no satisface las necesidades de todos los motoristas.
Los tipos de envolturas de manillar de bicicleta que se utilizan actualmente son los siguientes:
- De cuero. Es preferible el cuero natural, caro pero duradero.
- material sintético. Durará mucho tiempo y está disponible en una amplia gama de colores y texturas.
- Textil. En términos de calidad inferior a los anteriores, pero el precio es el más presupuestario.
- Cinta de corcho. El corcho es un material duradero, no absorbe la humedad y su coste es bastante aceptable.
En los últimos años han aparecido nuevos materiales y ha aumentado la variedad de colores y texturas, lo que es ideal para la personalización.
Envolturas de manillar hechas a mano
No tienes que tener ninguna habilidad especial para hacer tus propias envolturas de manillar de bicicleta, todo el mundo puede hacerlo.
La versión de corcho es adecuada para los ciclistas que valoran la comodidad y la buena absorción. Es elástico pero no tan fuerte como, por ejemplo, la versión de poliuretano.
La gruesa envoltura de microfibra es suave, resistente y fácil de limpiar, pero no es fácil de envolver.
La opción de cuero y microfibra fina atraerá a los que no les gusta el manillar voluminoso.
El algodón y el plástico hacen que el diseño sea vintage o clásico, lo que atrae a los entusiastas de las motos.
El color puede combinarse con el cuadro, el sillín o simplemente con su preferencia personal.
No tengas miedo de experimentar. Prueba diferentes envolturas de manillar en tu bicicleta de carretera para conocer tus propias preferencias. Dado que los envoltorios son baratos y propensos al desgaste, merece la pena echar un vistazo a lo que hay en el mercado. Es cierto que algunos materiales son duraderos, pero incluso éstos se desgastan en algún momento y hay que cambiar el bobinado.
La frecuencia de la sustitución depende de varios factores. En primer lugar, ten en cuenta la frecuencia con la que montas en bicicleta. En segundo lugar, hay que tener en cuenta las condiciones de uso de la unidad. Si sudas mucho, debes cambiar la trenza a menudo, no esperes a que se instale el mal olor. Esto se debe a que las sales del sudor llenan el material y crean un entorno ácido para las piezas, afectando negativamente al rendimiento de la moto. Si esto se ignora durante demasiado tiempo, aumenta el riesgo de que se produzca una situación de accidente en la que la moto se rompa en movimiento.
Envoltura de cuero
Este material no es raro y se vende en cualquier tienda de deportes. Si no puedes comprarlo, utiliza el cuero de la ropa vieja cortándolo en tiras largas. Es preferible que el cuero sea oscuro. El cuero de color claro se ensucia rápidamente y pierde su aspecto atractivo. Prepárate para un volante forrado de cuero.
Envoltura con medios improvisados
Los manillares se pueden envolver en una variedad de materiales a mano, como el ante o el textil. Una mejor opción para una envoltura de manillar de bicicleta es un tejido flexible (no se arruga ni se arruga), pero lo suficientemente resistente para que no se rompa al estirarlo.
Primero cubra el timón con cinta adhesiva, luego envuélvalo con cinta adhesiva de doble cara y sólo después con la tela de su elección. Es importante entender que este tipo de envoltura nunca es comparable a las cintas de envolver especializadas. Son fáciles y fiables de usar, y hay opciones asequibles.
Cómo envolver el manillar de la bicicleta
¿Cómo coloco los protectores de manillar en mi bicicleta de carretera? En general, es un trabajo bastante sencillo, incluso un no profesional puede hacerlo, pero hay algunas partes complicadas:
- Deshazte del antiguo arnés y limpia bien la rueda para eliminar los restos de pegamento. Los puños deben estar limpios y lisos.
- Envuelva el manillar desde los bordes hacia el centro. Determine la posición final deseada en función de la construcción del manillar. Cuando envuelva por primera vez, practique para estimar la tensión de la envoltura y distribuya correctamente la longitud. Lo mejor es comprar la cinta en un kit que contenga una pequeña cantidad de cinta adhesiva para su fijación y tapones para mantener el manillar en su sitio.
- Asegúrese de que las asas y los cables están en buen estado de funcionamiento y fíjelos con una cinta más pequeña.
- Colocar una junta debajo de las palancas de freno. Si se omite, será antiestético. Este defecto resulta antiestético e impide una conducción confortable.
- Si la cinta no tiene una tira adhesiva, utilice cinta adhesiva de doble cara. Preste atención a la dirección para mantener la tensión. Enrolle en el sentido de las agujas del reloj en el lado izquierdo y en el sentido contrario en el derecho. Haga la primera bobina recta y las siguientes ligeramente inclinadas.
- Si la cinta se acaba, fije el extremo con cinta adhesiva y vuelva a empezar por donde ha terminado.
- Las cintas tienen distintas resistencias. Una buena tensión hace que la envoltura esté apretada, pero no hay que exagerar para que la cinta no se rompa.
- Hay diferentes formas de envolver las manillas de los frenos con cinta adhesiva. A veces la cinta cubre el manillar por completo o pasa por encima de los puños. O bien, puede enrollarse en forma de ocho: girar el manillar, cambiar de dirección y volver a girar el manillar desde el otro lado. Este método es adecuado para la cinta fina, pero inconveniente para la cinta gruesa.
- Los rollos varían en longitud de firme a firme. Es mejor envolver la parte inferior del manillar con poca cantidad y la parte superior con más fuerza.
- La cinta adhesiva ayudará a asegurar los extremos de forma sencilla y eficaz. Pero no te dejes llevar y lo envuelvas con demasiada fuerza o arruinarás todo el look. A veces se utilizan cordeles, pegatinas de vinilo, etc. Lo principal es asegurarse de que los extremos están bien sujetos.
- Introduzca los tapones en las puntas del timón. En primer lugar, esto fijará la cinta y, en segundo lugar, hará que el aspecto sea completo.
- Retire los soportes de los frenos y limpie el carrete.
Conclusión
Afinar el manillar de tu moto no es tan difícil como parece. Hace falta experiencia. Con un poco de práctica, le coges el tranquillo. Lo principal es elegir la cinta adecuada. Asegúrate de que el material es flexible y resistente.
Para las bicicletas de carretera, el encintado es más una necesidad que un capricho estético. Cuenta con importantes funciones que redundan en una conducción cómoda y segura.
No todos los ciclistas se atreven a hacer el envoltorio ellos mismos. No siempre funciona de inmediato, pero un poco de práctica puede marcar la diferencia.
