Se elige la ruta, se prepara la moto y se confecciona la lista de artículos imprescindibles. Ahora los ciclistas tienen que averiguar cómo empacar y cargar su equipo en el vehículo de dos ruedas. Las mochilas y los voluminosos pantalones de ciclista son una opción conocida pero mala, ya que sobrecargan la rueda trasera. Las mega-bolsas impermeables europeas son bonitas de ver, pero hacen que la moto sea imposible de llevar en caso de emergencia.
La llegada de la moda del bikepacking ayuda a resolver el problema. Los viajeros han podido deshacerse del pesado equipaje, liberando sus bicicletas cargadas de un peso innecesario. Según las estadísticas de Google Trends, la demanda de bikepacking se ha multiplicado por diez a finales de este año. La solución alternativa está muy extendida en Occidente y en nuestro país.
Qué es el bikepacking
El bikepacking americano es un nuevo concepto de transporte de equipos en la bicicleta. La idea es doble:
- para dar a la moto una conducción más ligera y una estructura más liviana;
- para distribuir la carga uniformemente en la bicicleta.
Los ciclistas acostumbran a colocar sus cosas en los portabicicletas. El Bikepacking le ayuda a organizar su bicicleta en accesorios compactos y a fijarlos bajo el sillín, el cuadro, el manillar y la horquilla. La cantidad de carga que se coloca en la moto es inferior a la de una típica mochila-pantalón, bolsa lateral de la moto. Pero le obliga a pensar cuidadosamente en la ruta y a descartar los elementos excesivos.
Los estadounidenses asocian el ciclismo con miles de kilómetros de recorrido autónomo. Los recorridos están alejados de las carreteras con mucho tráfico, excluyen la escolta de coches y la presencia de equipos de apoyo. El atleta debe ser un ciclista virtuoso para completar rápidamente los tramos difíciles, y luego pasar la noche con el equipo de vivac. Un equipamiento mínimo a lo largo de la moto permite un manejo sensible y una velocidad máxima.
Historia de la mochila ciclista
«Lo nuevo siempre está bien olvidado de lo viejo». La conocida ley ha sido confirmada por las modernas ideas de accesorios para bicicletas. Los fabricantes han recurrido a las experiencias de las generaciones pasadas. Los primeros colonos australianos, cuando exploraron el continente, llevaban chucherías montadas bajo el sillín, en el manillar y en el cuadro. En el siglo XIX, los soldados estadounidenses amarraban rodillos de capa y mantas a sus bicicletas. En el interior de los bastidores se aseguraron bolsas con agua y provisiones para dos días. Las ideas exitosas se adaptaron a la realidad añadiendo soluciones modernas. El resultado fue el bikepacking, que se ha convertido en una popular tendencia ciclista.
El movimiento de la nueva moda no se detuvo con las viejas habilidades. El concepto de bikepacking fue más allá. La idea surgió para crear un vehículo ligero para el cicloturismo, que se libera de esfuerzos innecesarios gracias a una ruta bien pensada y a la colocación racional del equipamiento del ciclista. El bikepacking llegó a ser conocido como la filosofía del senderismo de los ciclistas. Empresas de renombre lanzaron nuevos modelos de bicicletas, accesorios y equipos de viaje. Por ejemplo, tiendas de campaña para mochileros, bolsas especiales con capacidad para acoplar equipo adicional, botes para rutas combinadas en bicicleta.
Bolsas para bicicletas
La alternativa a las mochilas se caracteriza por su funcionalidad, durabilidad y facilidad de transporte en la bicicleta. Los diseñadores y diseñadoras de exteriores han liberado a las mochilas del exceso de costuras, adornos y puntadas de acabado. El minimalismo funcional y la tecnología prevalecen en el equipamiento.
Por ejemplo, la marca ortlieb fabrica bolsas para bicicletas sin costuras con inserciones de carbono. Para las trivialidades y los tentempiés, hay bolsas de alimentación y bolsas especialmente fabricadas que se fijan a la horquilla de la bicicleta. Hay bolsas selladas de muchos tamaños que ayudan a proteger su equipo y sus documentos de las inclemencias del tiempo y la humedad. Las bolsas se cosen con tejido militar con una estructura de hilo especial y un revestimiento de poliuretano. La alternativa económica está representada por bolsas fabricadas con tejidos gruesos ordinarios con impregnación hidrófuga. El clásico juego de mochilas para bicicleta incluye tres bolsas de alta calidad y bajo volumen.
Seatbags
Los profesionales del ciclismo le aconsejan que tenga en cuenta el objetivo de su viaje a la hora de elegir su equipo de ciclismo. Por ejemplo, los viajes largos requieren una alforja para bicicleta de 10 litros de capacidad. Se trata de una bolsa elástica e impermeable que se sujeta firmemente a la tija del sillín y se ata al cuadro del mismo. Para evitar que la bolsa se balancee, los objetos pesados se colocan en el fondo de la bolsa cuando se embala.
Los diseñadores de las alforjas Backloader han añadido una bolsa sellada de 7 litros de capacidad para reproducir la forma cónica de la bolsa. La bolsa sellada está provista de un respiradero. La unidad comprime de forma compacta un saco de dormir, ropa y otros artículos. La propia bolsa de compresión es fácil de quitar de la moto. Un elemento indispensable del kit de bikepacking, que puedes comprar en cualquier tienda online. Coste del pedido – a partir de 2000 p. Los fabricantes de ortlieb producen bolsas hechas por soldadura de alta frecuencia. Incluso las costuras pueden soportar una presión de columna de agua de cien mil mm.
Al aire libre
La bolsa impermeable es ideal para transportar equipos voluminosos (saco de dormir, tienda de campaña) en la bicicleta. Cuando se carga por el lado, cada lado se cierra con un giro y se bloquea con un mosquetón. Las bolsas exteriores con embalaje vertical se cierran con una cremallera y se utilizan para llevar pequeños objetos auxiliares. De las dos, la consola horizontal es la más popular.
Las bolsas chinas de woho tienen además un panel de plástico insertado, que da estabilidad y evita que la parte central se abulte. Es habitual colocar una pequeña carga (por ejemplo, una chaqueta) entre la bolsa y el panel. Para el ciclismo de larga distancia, existe una funda de manillar en voladizo con respaldo de plástico, que permite a los ciclistas utilizar su smartphone en cualquier condición meteorológica.
En el marco
El portaequipajes más espacioso es un accesorio imprescindible para el ciclista. Una bolsa llena de equipo pesado se coloca dentro del marco. La doble apertura del fondo aumenta el volumen de la bolsa. El centro de gravedad desplazado permite manejar la moto con confianza a alta velocidad y sin miedo a las curvas. Adaptar el tamaño a la geometría del cuadro puede ser complicado. Los ciclistas experimentados tienden a fabricar bolsas a medida dentro del cuadro o a comprar bolsas cilíndricas que encajan bajo el tubo superior del cuadro.
Ventajas y desventajas de ir en bicicleta
Muchos viajeros se han negado a utilizar mochilas para bicicletas en las excursiones largas. El peso detrás de la espalda desplaza el centro de gravedad, reduce el control a la velocidad y aumenta el riesgo de caídas al entrar en las curvas. La fatiga en el cuello y los hombros, el sudor en la espalda y las punzadas en el coxis por el peso de la mochila causan muchos problemas al ciclista. El transporte en bicicleta ofrece una carga equilibrada en toda la longitud del vehículo. El nuevo concepto de llevar el equipo en la moto tiene ventajas y desventajas que hay que tener en cuenta a la hora de elegir una bolsa.
| Ventajas de ir en bicicleta | Contras del bikepacking |
|---|---|
| El comportamiento de la moto no cambia en la carretera. | La elevada carga útil ralentiza la aceleración y dificulta las maniobras rápidas. |
| Reduce la resistencia aerodinámica | Aumenta el peso total de la moto |
| Permite rodar libremente por terrenos accidentados y senderos con mucha vegetación | Perfil bajo, sólo caben los elementos necesarios |
| Las bolsas selladas se fijan rápidamente a la bicicleta | Difícil de empaquetar |
| El peso distribuido uniformemente no levanta la rueda delantera | Las alforjas para bicicletas no siempre son estables y pueden hacer tambalear la bicicleta |
| Tienes más comodidad y disfrute en tu moto | Los bolsos de los asientos a veces se mojan |
| Las bolsas para bicicletas se adaptan a cualquier ruta | En caso de viento cruzado, la bolsa del marco interior se infla y crea un efecto de vela |
| La versatilidad de los accesorios de ciclismo que son adecuados tanto para el senderismo como para la ciudad | Limitaciones de volumen Alto coste |
Incluye el clásico juego de bolsas para bicicletas:
- Los exteriores permiten llevar mucho peso. Pero perjudican el manejo de la moto en carreteras malas.
- La bolsa para bicicletas bajo el cuadro es una forma versátil de llevar objetos pequeños. Menos: las restricciones de uso en las bicicletas de dos cilindros.
- Los seatbags son conocidos como un pariente de la guantera de la moto. La principal ventaja es que no aumentan la resistencia aerodinámica. La desventaja es que son pequeños y de difícil acceso cuando se está en movimiento.
- Los cofres para bicicletas que ahorran espacio no dificultan la maniobrabilidad de la bicicleta, pero su tamaño sí limita lo que se puede transportar fácilmente.
Compatibilidad con las bicicletas
El valor del nuevo concepto es que la forma de llevar la marcha es aplicable a cualquier tipo de bicicleta. La demanda de mochilas para bicicletas ha llevado a los fabricantes a diseñar modelos especiales. Para las bicicletas de dos plazas, los diseñadores han desarrollado un accesorio para el cuadro, que ahorra a los propietarios la molestia de tener que confeccionar una bolsa para la bicicleta.
Cuándo es mejor no usar el bikepacking
El bikepacking tiene limitaciones, por lo que no se utiliza en los siguientes viajes de bikepacking:
- Desplazamientos autónomos lejos de las zonas pobladas. No es posible meter el equipo y la comida que necesitarás en un viaje fuera de la carretera en las bolsas para bicicletas.
- Las vueltas al mundo en bicicleta están pensadas para recorrer miles de kilómetros. No todos los países tienen una infraestructura bien desarrollada que permita comprar alimentos o hacer que se envíen cosas por correo. En estos viajes se utilizan los clásicos conjuntos de bolsas para bicicletas, mochilas-pantalones, etc.
- Siéntase cómodo en su propio campamento. Un viaje en bicicleta de varios días requiere un equipo voluminoso, un equipo especial, un equipo de vídeo y de fotografía.
- Los viajes largos en invierno llevan mucha ropa de abrigo, combustible y más provisiones de alimentos. Poner todo el equipo en una mochila para bicicletas es un reto para el ciclista.
¿Se puede combinar el uso de mochilas para bicicletas con las bolsas para bicicletas?
La práctica nueva generación de accesorios para bicicletas es muy compatible con las soluciones clásicas. Los ciclistas los mezclan y combinan de forma independiente y los distribuyen a lo largo de la bicicleta. Por ejemplo, las bolsas laterales pueden colocarse en el portaequipajes delantero y una parte del equipaje puede guardarse en la bolsa del asiento de la bicicleta. Los ciclistas suelen elegir bolsas más pequeñas y ligeras para el portaequipajes delantero.
Conclusión
El bikepacking se ha convertido en un «disparador» de la experimentación en el ciclismo. Un conjunto de bolsas cómodas y funcionales sigue siendo una alternativa muy solicitada a las mochilas y a los voluminosos portaequipajes.
