Bicicletas Niner: qué son, de qué están hechas y si vale la pena comprarlas

La bicicleta puede considerarse, con razón, uno de los mejores inventos de la humanidad. Su construcción sencilla y robusta permite recorrer distancias de forma rápida y bastante cómoda, transportar pequeñas cargas y mantener el cuerpo en forma. Hoy en día, el número de ciclistas es cada vez mayor, lo que obliga a los fabricantes de bicicletas modernas a trabajar constantemente en la mejora de sus productos, ofreciendo nuevos modelos más modernizados, más cómodos y con mejores prestaciones de velocidad.

En 2004, se presentó una nueva bicicleta a un público más amplio: la Nyner. Rápidamente cautivó a una cierta gama de ciclistas, y en 2010 ya se podía ver en las competiciones de Cross Country. ¿Qué es un nueve? ¿Cuáles son sus principales características? Más información.

¿Qué es una bicicleta Niner?

Es un tipo de bicicleta de montaña con ruedas de 29 pulgadas. Está claro que las ruedas son la principal, pero no la única, diferencia entre una niner y una bicicleta de montaña. ¿Qué es este modelo y a quién seguro que le gusta? ¿Qué importancia tiene el tamaño de las ruedas a la hora de elegir una bicicleta? Hay que tener en cuenta una cosa: las ruedas de 28″ y 29″ utilizan el mismo tamaño de llanta. Es que la talla 29 es el diámetro total junto con el neumático.

Hay una gran afición por los nainers entre los ciclistas más altos. Por alguna razón existe el estereotipo de que los nainers son sólo para gente alta. Y efectivamente, estas ruedas son mejores para pasar los baches, desarrollar una velocidad decente, etc. Pero aquí surge una pregunta razonable: ¿los trajes niner para ciclistas normales de estatura media? Averigüémoslo juntos.

Características del diseño

La primera y principal característica son las ruedas. El aumento del diámetro repercutió en la construcción de la moto: el cuadro y las ruedas se ampliaron proporcionalmente, las plumas se alargaron, el sistema de carrocería se elevó unos centímetros, la distancia al suelo se incrementó y el centro de gravedad se desplazó hacia arriba 1,5 cm. Esto ha tenido un impacto correspondiente en la dinámica y el manejo de la moto. Las ruedas más grandes hacen que la bicicleta se sienta más suave al circular por caminos irregulares. La experiencia ha demostrado que la niner es muy superior a una MTB convencional de 26 pulgadas cuando se circula por terrenos difíciles.

Sin embargo, los problemas obvios de manejo fueron y, por desgracia, siguen siendo. Los ingenieros y desarrolladores pudieron paliar un poco este defecto presionando firmemente la rueda, que queda encajada entre los lados de la horquilla. El modelo relativamente nuevo tiene cierto interés. Sin embargo, vale la pena examinar más de cerca las características del niner. Ya hemos entendido qué tipo de moto es. Sólo queda una cosa por hacer.

Ventajas y desventajas

Las ruedas más grandes han mejorado notablemente la velocidad, el manejo y el confort, concretamente:

• un mayor kilometraje;
• mejor rendimiento de la velocidad;
• una negociación más suave y delicada de los obstáculos;
• mejor tracción.

La bicicleta es apta para circular por carreteras llanas, terrenos accidentados, senderos de montaña y superficies resbaladizas. Gracias a las ruedas, la Niner es superior a muchas bicicletas de montaña.

Ahora, las desventajas del niner que le impiden ganar popularidad universal:

• aumento de tamaño y peso;
• la pereza;
• dificultades para encontrar piezas;
• disminución de la aceleración.

Además, debido a su lentitud, las nainers son consideradas bicicletas peligrosas; de hecho, es más fácil caerse de ellas que de una MTB convencional. Requieren mucha fuerza para dirigirlas, lo que sugiere que las bicicletas Niner no son adecuadas para mujeres frágiles o para ciclistas con poca masa muscular. Otra desventaja: este modelo no está diseñado para realizar saltos u otros trucos.

¿Vale la pena comprar un Niner?

Comprar o no comprar es una decisión personal de cada ciclista. En cualquier caso, tu decisión no debe ser espontánea: digamos que un amigo lo compró, y yo me compraré. Debe investigar a fondo las características de esta moto, sus ventajas y desventajas, pensar en dónde guardarla (recuerde el mayor tamaño de la moto) y cómo levantarla (no olvide la gran masa del modelo), dónde buscar los repuestos y consumibles necesarios. Siempre debe tener en cuenta el último factor: piense en el lugar donde va a reparar su bicicleta y si su tienda local de bicicletas tiene las piezas necesarias para las bicicletas niner.

La mejor opción es llevar la moto a probarla. Es una buena idea que alguien que conozca tenga una moto similar, ya que esto puede ayudarle a hacerse una idea de los matices de la conducción. Y quizás el factor más importante que debe influir en su decisión es el propósito de la compra. Si buscas una moto que te lleve por la ciudad del punto A al punto B, la Nainer puede no ser la adecuada para ti. Pero si quieres escapar del bullicio de la ciudad y dirigirte al horizonte fuera de la carretera, tiene una clara ventaja sobre otras motos.

El Niner y el jinete corto

Merece la pena centrarse en este punto para ver si el estereotipo está justificado. El motivo era la geometría poco armoniosa de estas motos. Originalmente, eran modelos primitivos con ruedas más anchas. En el mundo de las bicicletas, existe una cosa llamada «inclinación», que es la inclinación del tubo superior de un cuadro de bicicleta. Si te fijas en los modelos más antiguos (incluidas las bicicletas de montaña), te darás cuenta de que tenían un tubo completamente horizontal sin la más mínima inclinación.

La instalación de las horquillas amortiguadoras provocó una ligera elevación de la parte superior del tubo. Lo más desagradable de esta historia era que se podía golpear la entrepierna al saltar. Por este motivo, los ingenieros y diseñadores empezaron a pensar en una mejora: se convirtió en un diseño «inclinado», es decir, se bajó artificialmente el tubo superior, creando así un espacio libre.

Para los ciclistas de baja estatura que buscan una niner, he aquí un consejo útil: presten atención al ETT, que significa longitud del cuadro. También debe prestar atención al grado de comodidad en términos de altura (este parámetro se aplica a todos los modelos).

Si estudias la tabla de geometría, te encontrarás con un parámetro como la «altura de apoyo». Se refiere a la altura de la bicicleta desde la superficie hasta el centro del tubo superior. Cuando busques un niner, debes medir la longitud de tu pierna desde el interior hasta la entrepierna y luego comparar el resultado con la tabla. La reserva óptima es de 8-10 cm. Pero es más fácil «probarse» la bicicleta en persona: para ello, colóquela entre las piernas, de pie sobre la mitad del tubo superior. Si hay una distancia de aproximadamente un palmo en la reserva, todo está bien.

Los modelos niner de hoy en día son notablemente diferentes de los que aparecieron en 2004. La geometría y el manejo de los modelos han mejorado notablemente, se han vuelto un poco más ligeros y más maniobrables. De esto se puede concluir que la altura del piloto no es crucial para los ciclistas modernos.

Hay un punto que puede confundir la compra: estos modelos no tienen una apariencia muy armoniosa. Los ciclistas que anteriormente montaron en el estándar, y luego se trasladó a un modelo de 29 pulgadas, puede parecer que nainer torpe y pobre aceleración. Pero esto no es una cuestión de altura de la persona, sino de costumbre. No hay que temerlo: este modelo le permite mejorar significativamente sus habilidades de manejo de la bicicleta.

Conclusión

Comprar o no un niner es una decisión individual. En resumen, el modelo tiene una gran capacidad de cross-country y especificidad de conducción. Si necesitas una bicicleta para hacer cross-country, no busques más que los elegantes nainers, que son suaves y blandos en terrenos difíciles.