Bicicletas de paseo – características, cómo elegir

Las bicicletas de paseo son una forma estupenda de desplazarse por la ciudad cuando se está harto del tráfico, se quiere ahorrar en el precio del billete o simplemente no se puede imaginar la vida sin una bicicleta. Y el ciclismo mejora tu salud, te hace adelgazar y te ayuda a estar más en forma y más limpio. Hablemos de las características de las bicicletas de recreo y de qué modelos son los más populares hoy en día.

¿Qué es una bicicleta de paseo?

¿Qué es una bicicleta de paseo?

No a todas las personas, aficionadas a la bicicleta, les gusta superar los baches, dar vueltas en los senderos de montaña o correr hacia la puesta de sol para que el viento silbe en sus oídos. Mucha gente quiere circular cómodamente y sin prisas por las calles de la ciudad, por los caminos del parque, disfrutando de las vistas que les rodean. Es precisamente este tipo de tareas las que pueden realizar las bicicletas recreativas, y su nombre lo dice todo.

Características

las características de las bicicletas de paseo

Las bicicletas de paseo tienen ciertas características en común con la mayoría de las bicicletas de paseo:

  1. Debido al bajo peso de este tipo de bicicletas, el ciclista no necesita hacer mucho esfuerzo para pedalear. Incluso los jinetes no entrenados pueden divertirse con ellos.
  2. Marco de aluminio. No es una buena idea comprar una bicicleta con un cuadro de acero, ya que esto haría que la bicicleta fuera más pesada. A menos que esté hecho de acero de aleación. Compruebe si Chromoly 4130 está marcado como una buena opción. También hay cuadros de fibra de carbono o de aleación de titanio que son aún más ligeros, pero son más caros.
  3. Un requisito adicional del cuadro para la construcción ligera es que debe ser abierto para que pueda subirse a la bicicleta con ropa informal y bajarse si es necesario.
  4. Las bicicletas de paseo deben estar en posición vertical para que puedas circular cómodamente y seguir tu entorno. También equilibra el esfuerzo de los brazos y la espalda del piloto.
  5. Un manillar y un sillín anchos permiten una posición de conducción erguida. El manillar debe tener una elevación moderada con una inclinación hacia el cuerpo del ciclista. Esta característica hace que el conductor se siente erguido y sea más visible para los automovilistas. El sillín debe tener una forma aerodinámica y estar situado más abajo que el manillar.
  6. Una horquilla amortiguadora con hasta 100 mm de recorrido debería amortiguar los baches que se encuentran en la carretera y proteger sus manos de las vibraciones y el esfuerzo constante.
  7. Una moto con un sistema de doble suspensión es una mala idea porque la hace más pesada y es inútil en las calles de la ciudad. Una bicicleta deportiva adecuada para otras disciplinas, como el cross country o el descenso, también podría beneficiarse de tener dos amortiguadores en la bicicleta.
  8. Para las bicicletas de paseo, las ruedas de 28 a 29 pulgadas son adecuadas. Las ruedas grandes dificultan la dirección, pero son más blandas y suaves. Puede llevar un tiempo acostumbrarse a estas ruedas y se siente tan bien en ellas como en una bicicleta con ruedas más pequeñas.
  9. Un neumático adecuado para las motos deportivas son los neumáticos semi-slick con un dibujo mínimo. Lo ideal es que sean antideslizantes para que no tengas que preocuparte de repararlos en el peor momento.
  10. Dependiendo de su estilo de conducción y de las condiciones de la carretera, podría necesitar un mayor número de marchas. Elige una bicicleta con entre tres y once marchas. Sin embargo, puedes ir en bicicleta con una sola marcha, pero tienes que hacer un gran esfuerzo si vas cuesta arriba. Para facilitar la transmisión, una caja de cambios planetaria en una moto de cross es la mejor opción, ya que requiere muy poco mantenimiento.
  11. Los pedales de las motos de cross suelen ser más baratos y de mala calidad, y es mejor sustituirlos por unos más duraderos, como el Wellgo V12 Copy, con un eje interior de acero y dos rodamientos industriales.
  12. No necesitas frenos de disco para este tipo de bicicleta, no los necesitas para circular por el centro de la ciudad. Los frenos V-brake son una gran opción, especialmente cuando se frena en mojado. Son más duraderos que los frenos de disco y no necesitan un mantenimiento constante. Su única desventaja en este caso es el peso.
  13. Y como es posible montar en una bicicleta recreativa con toda la ropa, se debe comprar una bicicleta con una cadena que tenga un protector de cadena para evitar que la ropa quede atrapada entre el piñón y los platos. También le protegerá de las manchas de aceite.

Otros accesorios que son opcionales en otras bicicletas son el timbre, los espejos retrovisores, las luces delanteras y traseras, la cesta o el portaequipajes y los guardabarros.

Mucha gente se desplaza en estas bicicletas por la ciudad con sus hijos. Para ello, los fabricantes disponen de asientos especiales para niños.

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Señales

Por supuesto, no se puede decir definitivamente que una bicicleta recreativa se limita a circular por el pavimento de calles y parques. Puedes llevarlo por una pista forestal con raíces de árboles que sobresalen del suelo, o por un camino de grava, o ir en bicicleta durante unas horas por una ruta inexplorada. No hay criterios estrictos que distingan las bicicletas de paseo de otros tipos de bicicletas, pero sí comparten algunas características comunes:

  • asientos verticales;
  • un marco abierto y ligero;
  • una silla de montar acolchada y aerodinámica;
  • neumáticos con poco dibujo;
  • cesta metálica o bota;
  • protector de cadena;
  • luz intermitente o luces especiales para la iluminación.

Estos vehículos no deben utilizarse para acampar en serio ni para probarlos en terrenos abruptos o fuera de la carretera.

Elegir las bicicletas de paseo

Existen varios grupos de bicicletas recreativas diseñadas para fines específicos. Lo ideal sería que un paseo por las calles de la ciudad fuera un pavimento suave y sin sorpresas. Pero la realidad dista mucho de esto. Una vez que te alejes de la calle principal y te adentres en los patios, puede que te encuentres con que el pavimento, los baches y los socavones están casi sin reparar. Por eso necesitas una bicicleta que no sólo mantenga los pies en el suelo, sino que también pueda sortear bordillos altos, deslizarse por tapas de alcantarilla y otros obstáculos.

bicicletas de ciudad

Las bicicletas urbanas son la mejor opción para el ciclismo urbano. Tienen todo lo necesario para ello: un cuadro discreto, un manillar alto y curvado, un timbre, un sillín ancho y suave, frenos de tambor incorporados, guardabarros, neumáticos anchos, ruedas con un diámetro de 26-28 pulgadas, espejos retrovisores, un portabicicletas y un protector de cadena.

Las cruisers triunfan cada vez más por su llamativo diseño, sus asientos acolchados que hacen que te sientas cómodo incluso durante los viajes largos, su manillar ancho, su posición de conducción erguida, su portaequipajes y su cesta de carga, y su protector de cadena. Es una opción elegante y económica para el ocio no sólo en la ciudad, sino también fuera de ella.

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Las bicicletas de montaña no sólo son populares en las disciplinas deportivas. Para muchos ciclistas, las bicicletas de montaña fueron los primeros vehículos de dos ruedas. En entornos urbanos, los neumáticos gruesos y profundos que suelen llevar las bicicletas de montaña son innecesarios. Deberían ser sustituidos por semi-slicks, para facilitar la circulación por caminos pavimentados. Pero en una moto así no tienes miedo ni de los bordillos ni de los baches con grietas en el asfalto, ni de las bandejas del colector de aguas pluviales, que suelen encontrarse a lo largo del bordillo. Lo principal es tener agujeros tecnológicos en el modelo de bicicleta de montaña que te guste, con los que puedas fijar los guardabarros y la cesta (o el portaequipajes).

Las bicicletas híbridas toman lo mejor de las bicicletas de montaña y de las de carretera. Pueden utilizarse como bicicleta de recreo para circular por la ciudad y por el campo. Con neumáticos gruesos y bien pisados, ruedas de 28′′ de diámetro, amplio rango de velocidades, portaequipajes y guardabarros traseros, y una mayor altura del piloto, estas características hacen que la conducción sea cómoda todos los días.

Bicicletas plegables: como bicicletas de paseo, no sólo son adecuadas para circular por la ciudad, sino también para realizar largos viajes. Esta bicicleta se puede doblar por la mitad, llevarla en el autobús, plegarla en el maletero y meterla en un piso pequeño o en el rincón de la oficina donde se trabaja. Estas bicicletas tienen un manillar alto y abombado, un sillín que se puede ajustar a tu gusto, guardabarros especiales y un generoso espacio para el equipaje. Es cierto que los precios de estas motos «pican».

triciclo

Triciclos – invitados raros en las calles de la ciudad, pero estas bicicletas tienen ventajas especiales: son estables incluso en ausencia de tráfico, pueden llevar a los niños, la fijación de un asiento especial detrás. Además, tiene la ventaja de poder llevar más compras. Las personas mayores con problemas de movilidad o las que nunca aprendieron a mantener el equilibrio en una bicicleta de dos ruedas también pueden conducir estas bicicletas.

Por supuesto, también hay que tener en cuenta las consideraciones específicas de cada sexo a la hora de elegir una bicicleta de recreo que se adapte a sus necesidades. Hay que tener en cuenta el ángulo del cuadro, el tamaño del cuadro, la anchura del asiento y el diámetro de la rueda. Todos estos parámetros son importantes para crear comodidad y una sensación de facilidad de conducción.

Características de las bicicletas de paseo para mujeres

Las mujeres y las niñas deben prestar atención al peso de la bicicleta en primer lugar. Con un vehículo pesado, hay que hacer un gran esfuerzo para acelerar, y luego arrastrarlo por las escaleras de un caballo de 20 kilos, lo que tampoco es una tarea fácil. Por lo tanto, vale la pena elegir un modelo ligero.

Algunas características más de las bicicletas de placer para mujeres:

  1. El tubo superior del cuadro debe tener una curvatura que le permita viajar vestido y saltar fácilmente de la bicicleta en caso de necesidad.
  2. El manillar está ligeramente elevado, una distancia reducida entre el asiento y el manillar, al igual que la distancia entre el asiento y los pedales.
  3. El asiento debe ser amplio y bastante bajo.
  4. La base se acorta.
  5. El diámetro óptimo de la rueda es de 26-27′′.
  6. Cuida el protector de la cadena y el protector de la rueda trasera.

Características de las bicicletas para hombres

Criterios de selección de bicicletas para hombres: manillar más ancho y bajo en comparación con los modelos para mujeres, sillín más estrecho, cuadro de aluminio curvado, puños más grandes y largos y ruedas de 27-29′′.

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Características de las bicicletas de paseo para niños

bicicletas de paseo para niños

Cuando compre una bicicleta para su hijo, asegúrese de clasificar las bicicletas según la edad y la altura.

  • Para los ciclistas jóvenes, son adecuados los modelos de bicicletas recreativas de tres ruedas con un asa para los padres para la dirección. Estas bicicletas tienen ruedas hinchables o de plástico recubiertas de goma. Hay reposapiés, arneses de 5 puntos, un borde de seguridad, una sombrilla para el sol y la lluvia, una cesta o un portajuguetes.
  • Para los niños en edad preescolar existen cochecitos especiales de dos ruedas desmontables. Para las edades de 5-6 años y hasta 125 cm, las ruedas con un diámetro de 16 pulgadas funcionarán.
  • Para los niños de 7 a 9 años y de menos de 135 cm, hay que optar por ruedas de 20 pulgadas, bicicletas con sistemas de amortiguación y cambios de marcha.
  • Los adolescentes deben elegir bicicletas con ruedas de 24 pulgadas, frenos de mano y un cuadro de acero rebajado.

Modelos populares de bicicletas de recreo

Existe una enorme gama de bicicletas de recreo de alta calidad, fiables y con grandes prestaciones. A continuación se presentan algunas de las bicicletas urbanas más populares en varias categorías.

La Trek Zektor I3 es un modelo universal para adultos para caminar por la ciudad. El cuadro y los pedales son ligeros, la bicicleta tiene una horquilla de cromo-molibdeno y frenos hidráulicos. Los clips de los pedales son estupendos para fijar los pies y facilitar el pedaleo. Puede conducir esta bicicleta no sólo cómodamente por las calles de la ciudad, sino también para hacer ejercicios aeróbicos.

Trofeo del autor

El Author Trophy es la elección correcta no sólo para circular por un pavimento liso, sino también por carreteras con obstáculos inesperados. 17 marchas, posición de conducción recta y frenos de llanta fáciles de usar. Es bastante compacto y ligero. Gracias a la variedad de colores, es popular tanto entre las mujeres como entre los hombres.

La Giant Suede es la versión femenina de la bicicleta de paseo, con un sillín cómodo que tiene en cuenta todas las características anatómicas de la forma del cuerpo de la mujer. Longitud de agarre óptima e inclinación ideal del manillar. La bicicleta es ligera y duradera al mismo tiempo, el único inconveniente es su precio algo inflado.

Forward Apache – Bicicleta económica para circular por las calles de la ciudad y las carreteras del campo con transmisión de 21 velocidades, ángulo y altura del sillín ajustables. Otras grandes características son las llantas reforzadas y las ruedas de gran diámetro.

Stels Navigator es una versión de la bicicleta de paseo para adolescentes del fabricante ruso. La bicicleta tiene un manillar y una tija de sillín ajustables, por lo que es adecuada para adolescentes de cualquier altura. Está equipado con frenos fiables que son excelentes para la conducción. Es cierto que el sillín es un poco rígido, pero este inconveniente se compensa con el precio asequible de la bicicleta.

Conclusión

La bicicleta recreativa es un sencillo vehículo de dos ruedas que no requiere componentes caros ni piezas tecnológicas especiales, a diferencia de las bicicletas para deportes y extremas. Por supuesto, debes tener en cuenta tu anatomía, aunque las diferencias entre las bicicletas de mujer y las de hombre no son demasiado grandes.

Lo mejor es que puedas probar la moto antes de comprarla. La clave es disfrutar de tu moto para que quieras subirte una y otra vez a tu amiga de dos ruedas y recorrer las calles de tu ciudad.

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